機場安檢

分為旅檢(旅客人身檢查) 行檢(行李檢查) 貨檢 (貨物郵件檢查)

旅檢和行檢是在機場候機樓 ，貨檢是在機場的貨站裡面，

旅檢是最累最苦的，我在那邊了一年就受不了了，學開機的時候去過行檢，相比於旅檢很舒服，後面又來了貨檢，工作環境沒有候機樓裡面好，畢竟候機樓恆溫，但是上班很輕鬆，基本划水。不用熬夜，(因為晚上沒有貨物）

薪資待遇方面

以前在旅檢實習工資1570，拿了一年，沒有任何福利，正式工，初級安檢員的到手5000，中級有開機證的漲1000，高階主要加的是五險一金的公積金，

廊橋操作員

飛機停好後，機務給操作員手勢，操作廊橋對接，對一般客機的艙門高度發動機位置要了解，各個機場具體工作大體上都是對接飛機，上客結束，艙門關了再撤回。

航空器操作員

一、飛行員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。二、從飛行院校畢業後，高中生和大學二年級畢業生飛行學員獲大學本科學歷、授學士學位，並任命為副連職軍官；應屆本科畢業生飛行學員，再授予軍事學學士學位，雙學士學位，任命為正連職軍官。三、部隊飛行員工資=現役軍官工資+飛行等級津貼+飛行小時津貼+其他補助組成。四、部隊飛行員的妻子結婚即可隨軍（普通軍官的妻子得到副營職）隨軍後優先安排住房和工作，只要符合現行政策的，還可以特招進入空軍部隊當軍官（普通軍官的妻子沒有此待遇）。單身的飛行員住飛行員公寓，房間裝置齊全。部隊飛行員的行政職務，根據飛行年限一般可由副連職逐步晉升為副師職，根據本人情況和工作需要，有的將培養成指揮員、管理人員，有的將成為科技高階人員，有的還將有幸成為航天員。為了保證飛行人員有強健的體魄，國家規定飛行人員享受全軍最高伙食標準；每年可享受身體健康療養一個月和安排探親假一次；飛行人員的子女參加全國普通高等學校招生統一考試，凡符合軍隊院校招生條件的，優先錄取到軍隊院校學習。五、空軍高階將領導百分之九十以上都是飛行員出身、加上飛行員都是萬里挑一，在部隊飛行員都是國寶級待遇。

各有利弊，請自己拿主意吧，適合自己的才是最好的。