車輛怠速的時候車是不動的，沒有里程，資料為零，此時無論你不踩油門，或踩到底，表上顯示都是20升/小時，實際上這是儀表設計顯示的最大值。所有家用車沒有能夠每小時消耗汽油超過20升的，指怠速。

這個和車輛的車載電腦計算的邏輯有關係，車輛計算平均油耗的原理是用行駛的公里數和消耗的燃油之間進行計算從而得出平均油耗，車載電腦顯示的平均油耗有一定的參考價值，但是不能作為最終真實的油耗數量。

譬如行駛了10公里，系統透過感測器計算車輛消耗了1.5升燃油，這個時候車載電腦上應該就會顯示百公里油耗是15升。題中說到的一個關鍵詞是怠速，車輛在怠速的時候顯示的油耗有二十幾升，那麼根據上面的計算原理，很容易可以得出為什麼會這樣：

怠速的時候車輛的行駛里程沒有增加，但是噴油嘴卻一直在噴油，譬如剛開始已經行駛了10公里，然後停在原地怠速，如果從開車到停車的時候燃油已經消耗了1.2升，那麼這個時候顯示的百公里油耗在12升。

但是後面的里程數一直都是在10公里，而怠速也是需要消耗燃油，如果停車以後燃油消耗了2升，那麼這個時間點上，車載電腦顯示的百公里油耗就會超過20升/百公里，如果繼續停車怠速，等噴油累計到3升的時候，還會顯示百公里油耗有30升。

但是實際上車輛消耗的燃油並沒有這麼多，車輛一旦繼續行駛，平均油耗的數值就會慢慢的降下來。迴歸到一個正常的數值上。

1.車上儘量不放用不上的東西

2.定時檢查胎壓

3.長時間怠速熄火等待

4.跑高速要關窗開空調，開窗的阻力更大

5.儘可能高檔低轉

總而言之，只要科學合理的使用車輛，油耗也不會上升到太大的範圍，題主說的怠速油耗顯示高，也只是當時的計算方式導致的，實際油耗並不會這麼高。