2018款1.5TFOCUS非常完美，特別值得擁有。
強大的動力系統： 2018款1.5T採用福特Ecoboost 直列四缸發動機，最大扭矩133KW，最大馬力181匹，同時匹配6速手自一體變速器。動力十分強勁，絕大部分情況下當紅燈亮起的時候，你將第一個竄出去，如果你有興趣，還可以搖下車窗，跟旁邊的車按按喇叭，是不是很爽？
底盤系統， FOCUS無論那一代都是主打運動效能，穩定的底盤系統是其運動效能的充分保證，配合強勁的動力，無論是加速，高速超車，急速轉彎，高速過顛簸路面，FOCUS的底盤系統都讓你非常放心，不會出現方向盤變輕，轉向不足，車身大幅度傾斜等問題。
安全效能，FOCUS是目前少有的採用熱成型高強度鋼板的小型汽車，這種配置往往在豪華汽車才會有，車身非常強壯，這個從車身質量上就可以看出，1410kg的整車質量比同級別的汽車高出約200kg。加上6安全氣囊的配置，可以保護到前排和後排每一位乘客。
其他配置，作為FOCUS的高配版本，當然配置非常豐富，天窗，導航，藍芽，大螢幕一個都少，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，也都是標配。雷達倒車影像等貼心功能也都具備。簡而言之幾乎你聽說過的功能它都具備。
如果說這個車有什麼缺點，比起同級別的COROLLA和Sagitar，那就是後排空間略微有點小。
最後，我周邊很多親戚朋友都買的1.5T FOCUS，開起來真的很666， 尤其是很多喜歡暴力駕駛的小青年。汽車質量也真沒得說，有2臺超過5萬公里了，沒有任何問題。
2018款1.5TFOCUS非常完美，特別值得擁有。
強大的動力系統： 2018款1.5T採用福特Ecoboost 直列四缸發動機，最大扭矩133KW，最大馬力181匹，同時匹配6速手自一體變速器。動力十分強勁，絕大部分情況下當紅燈亮起的時候，你將第一個竄出去，如果你有興趣，還可以搖下車窗，跟旁邊的車按按喇叭，是不是很爽？
底盤系統， FOCUS無論那一代都是主打運動效能，穩定的底盤系統是其運動效能的充分保證，配合強勁的動力，無論是加速，高速超車，急速轉彎，高速過顛簸路面，FOCUS的底盤系統都讓你非常放心，不會出現方向盤變輕，轉向不足，車身大幅度傾斜等問題。
安全效能，FOCUS是目前少有的採用熱成型高強度鋼板的小型汽車，這種配置往往在豪華汽車才會有，車身非常強壯，這個從車身質量上就可以看出，1410kg的整車質量比同級別的汽車高出約200kg。加上6安全氣囊的配置，可以保護到前排和後排每一位乘客。
其他配置，作為FOCUS的高配版本，當然配置非常豐富，天窗，導航，藍芽，大螢幕一個都少，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，也都是標配。雷達倒車影像等貼心功能也都具備。簡而言之幾乎你聽說過的功能它都具備。
如果說這個車有什麼缺點，比起同級別的COROLLA和Sagitar，那就是後排空間略微有點小。
最後，我周邊很多親戚朋友都買的1.5T FOCUS，開起來真的很666， 尤其是很多喜歡暴力駕駛的小青年。汽車質量也真沒得說，有2臺超過5萬公里了，沒有任何問題。