按3大件配置來說應該是cx5的三大件最靠譜，自吸發動機，at變速箱，可他媽的馬自達國內選了倆坑貨合資，這是長安馬自達的，一汽馬自達也不行。只能來斯巴魯了，雖然是cvt變速箱可cvt跟cvt也不一樣，斯巴魯的就跟X-Trail簡配那款cvt不一樣。故障率低得多。X-Trail簡配cvt變速箱這幾年都上投訴榜第一了。再有就是宋dm那玩意給你搞個雙離合。還不如cvt故障率低呢。宋要是上個ecvt變速箱那就牛逼了，可惜他沒那個技術實力。所以綜合這四款車來看斯巴魯是首選。

要選真四驅只有Forester，其它的都是假四驅，也就是平時是兩驅，只有在車輪打滑時四驅才介入，X-Trail走爛路時可以調到四驅，只有Forester全時都是四驅，走爛路還可以調整前後輪動力分配比例，達到前後輪五五分配，其它的前後輪最多是七三分配，有的還是八二分配，所以叫假四驅。

價效比最高的車那肯定是中國產品牌宋dm。其餘三款都是日系車，要知道，大部分日系車都不是以價效比為優勢來賣車的。

那這幾款車中，四驅脫困能力比較優秀的車有兩款，斯巴魯Forester和日產X-Trail都是屬於脫困能力比較優秀的。

至於馬自達cx5，畢竟四驅調教比較偏向公路效能，對操控方面的穩定性有很大的幫助，但是脫困能力真的是比較一般，主要還是應付雨雪溼滑路面。

價效比這個東西，也要看你用車的需求側重點。如果去重度越野或強度穿越，這幾臺車都不適合。輕度越野Forester勉強可以應付，別的幾位不管分時四驅還是全時四驅，越野都不可能，只能說應付爛一點的路或者雨雪天氣哪個好一些。個人覺得，如果考慮到價格，宋DM優勢明顯，如果在這幾臺車裡優選效能，建議Forester。X-Trail的家用舒適性和養護成本相對更佔優勢！