2019新款Taurus前臉設計很好看。但側面看沒有現款商務大氣。特難看的是後尾，加個上翹板太突兀、太幼稚、太難看！上翹板設計在1990年nissan藍鳥轎車就有了，當是看很有靈氣，但放在現在看就不是那麼回事了！Mondeo有個後翹板，可能一部分年輕人很喜歡。但如果Taurus有後翹板，就會失去一大批商務人士的選擇！2019新款Taurus會在年中上市售賣

近日，長安福特Taurus的申報圖得到曝光，這款中型轎車重新回到了人們的視野當中。說實話，福特Taurus這幾年的存在感是非常低的，準確來說，整個長安福特近幾年表現都很一般，感覺被越來越邊緣化了，如果不是最近的全新FOCUS上市，基本上都快要忘了這個品牌了。作為比較純正的美系品牌，這兩年混的跟別克和雪佛蘭比都不算好。

福特Taurus終於要進行中期改款，改款之後的，它能不能改變自己的命運呢，這應該是大家都比較關心的一個問題。現款的Taurus和。他的小弟Mondeo長的是比較像的，馬丁式前臉還讓人記憶猶新。

在這個進氣格柵都越改越大的年代，Taurus背道而馳，把進氣格柵變得很小，前大燈也變得更加細長。我感覺雖然大家都在調侃福特的大嘴，但這已經成為福特家族化的標誌，沒必要再把它改小，改小了反而顯得並不大氣了。車尾的後尾燈也是變得更加小，中間是用一個細長的鍍絡條相連線，並沒有採用當下最流行的貫穿式尾燈。

動力方面還是採用的2.0t發動機，馬力略微增加，但總體實力不變，不過全新發動機符合國六標準，這一點還是比較值得稱讚的。內飾方面並沒有給出諜照照片，不過估計跟現在的內飾相比，改動應該也不算特別大，畢竟只能算是中期小改款。

總體來說福特Taurus本次的改款變動不算特別大，實力只能算小範圍提升。現在這款車越來越邊緣化，完全沒有和別克Lacrosse競爭的實力，對於福特來說這並不是什麼好事。

福特軟文比較多。2018年底，Taurus清倉。今天推第二代。可惜發動機依然費油，變速箱差。而且空調問題，可以去之家看看“北京老油條”的遭遇。

最後，看看Taurus的二手殘值，噁心死你。