汽車腳剎高了硬了不是一好現象，大多是因為剎車分泵中有空氣或水分。這時容易發生剎車失靈事故，當發現腳剎踩不動或越踩剎車踏板越高時就要注意了該修車了。

剎車變高了怎麼回事：

你所說的變高了應該是變重變硬了，感覺好用力才能踩下去而且剎車還剎不住的感覺，這個情況大多是因為真空洩露了。真空洩露就要看看進入真空助力器的管子介面到進氣歧管(小麵包車抽真空的話一般都是用進氣歧管）介面那裡的管子有沒有破裂，有的話就換掉。還要看看管子中間的單向閥有沒有壞，如果這些都沒問題就是真空助力器的問題了，把助力器換掉就好，還有就是分泵卡死，但是卡死一個兩個不會造成剎車太高太重，幾乎不可能四個一起卡死，卡死一般會拖剎車，可以把輪子頂起來踩剎車後再用手轉輪子，轉得動就正常。有極少數可能是剎車總泵壞了堵死造成的。

順便說一下剎車變低怎麼回事：

嚴重的剎車低是會一腳踩到或者要比平常踩得低很多。底最基本的先看看剎車片還有沒有，還有的話就調一下（鼓剎有得調，碟剎沒有），如果不行那就看看分泵和總泵還有總泵到分泵的各油管有沒有漏油，麵包車後輪大多是鼓剎的，那些分泵比較容易漏油，要是漏油就把分泵換掉，要是有皮圈換把皮圈換掉也可以，不過這種小皮圈現在應該很少人換了，畢竟不耐用而且新的泵也不貴，換好排空就可以了。如果沒看到有什麼位置漏油那就把總泵換掉，沒漏油剎車還是低一般都是總泵不行了。剎車油要記得準時換，四五萬公里可以換一次。油太髒容易把總泵給弄壞，還有平時要多注意一下剎車片，兩邊磨損得嚴重可能分泵有點拖剎車了，要弄一下。不然容易把剎車片磨沒了甚至磨到剎車碟了，一磨到剎車碟容易把分泵也燒壞那就得那個輪子的整個剎車系統都要換掉。