前輪要比後輪高，廠家推薦數值就是前輪比後輪高，而且大多數轎車都是前輪承受重量比後輪高，發動機變速箱都壓在前輪呢。

首先，就輪胎本身而言，對胎壓是有一定要求的。

只有保持正常標準胎壓，輪胎的抓地力，散熱效率和磨損情況才能得到保證，既能保證安全行車，又能延長輪胎的使用壽命。

反之，胎壓過高，中心磨損，輪胎的抓地力降低，制動力減少，制動距離增加，影響安全行車；同時，胎壓過高還會增加輪胎鼓包和爆胎風險。

而胎壓過低，兩側磨損，行駛阻力增加，散熱效率降低，很容易使輪胎過熱、強度降低而發生爆胎事故。

所以，對安全行車而言，保持正常胎壓是非常重要的。

其次，對發動機前置前驅的轎車而言，車身的重心有靠前趨勢。即，在空載的情況下前輪所受到的負荷要大於後輪。所以，對大多數轎車而言，前輪的胎壓要普遍低於後輪。

如，前輪胎壓空載標準為2.3bar，後輪標準胎壓為2.5bar。

最後，胎壓是會隨輪胎溫度變化而變化的。

通常輪胎溫度每上升10℃，胎壓就會增加0.1bar左右。長途高速行駛後，輪胎的問題通常會高出常溫20C°左右，也就是說胎壓會升高0.2bar左右。

而前輪由於還要肩負轉向任務，與地面有滑動摩擦，所以，溫度略較後輪高一些。

這也是為什麼前輪胎壓要比後輪略低0.1~0.2bar的原因之一。

綜上所述，由於前輪空載負荷較後輪大且行駛時溫度略高，所以，前輪的胎壓普遍較後輪略低一點。如下圖，某車空載時前輪胎壓2.2bar，後輪2.4bar；滿載時前輪2.2bar，後輪2.7bar。