常柴485跟其它4缸柴油機調氣門間隙是一樣的，點火順序1342，那麼調氣門間隙一般有以下幾種方法。

第一種方法， 轉動曲軸到一缸上止點，調1236，再轉到四缸上止點調4578，這種方法最快最簡單，看圖。

第二種方法，在柴油泵可以供油情況下，把柴油泵上4根高壓管拆掉，用吸紙或布擦乾淨油泵高壓口的柴油，然後轉動曲軸，看著那一缸冒出柴油，再慢轉冒完為止，就調那一缸，依次調完四缸。

以上兩種方法，建議用第一種方法簡單又快，轉兩次曲軸上止點，省時省為。第二方法，要轉四次上止點，而且還有個缺點，當柴油泵不供油時，就沒法調了。

發動機的點火順序有兩種，一種為順時針點火，一種為逆時針點火，此發動機點火順序是1-3-4-2，為順時針點火，調整方法有兩種，第一種是逐缸調整，意思就是把1缸活塞搖到上止點位置，1缸進排氣門同時關閉，調一缸進排氣門，在把曲軸搖到3缸活塞上止點位置，3缸進排氣門同時關閉，調3缸的進排氣門，然後搖曲軸至4缸活塞上止點位置，4缸進排氣門同時關閉，調4缸進排氣門，再搖曲軸至4缸活塞上止點位置，4缸進排氣門同時關閉，調4缸進排氣門。

第二種是兩次調整法，方法是把曲軸搖到1缸活塞上止點位置，一缸進排氣門同時關閉，調1缸進排氣門，調3缸排氣門，調2缸進氣門，由於4缸進排氣門處於疊開狀態不可調，然後轉曲軸一週調4缸進排氣門，調3缸進氣門，調2缸排氣門，由於1缸進排氣門處於疊開狀態不可調。這就是氣門的兩種調整方法。

第二種比較簡單，也好掌握，希望你能理解。