在駕駛手動檔車時，如果汽車以較高車速行駛時突然誤掛入倒檔，將可能損壞變速器甚至發動機等。因此為了防止此類現象發生，一些汽車必須往下按變速桿才能掛入倒檔，而一些則要提起變速桿下端的卡扣才可換入倒檔

主要是防止誤操作。保護髮動機與變速箱。

有一次我開同事的Jetta，掛倒檔掛了有十分鐘，愣是沒掛上。

下車後，我同事無奈的看著我。我當時汗都下來了。

我同事上車後，在掛倒檔的位置，向下壓了一下。倒擋掛上了，就這麼驚悚。

從那時起我就記住了Jetta桑塔納是這種掛倒檔的方式。

這是大眾手動檔車型特有的倒檔掛入方式。需要把變速桿向下按，然後再向左前方一檔的方向推，就掛入倒檔了。這樣做的目的是防止誤掛入倒檔，不過很多第一次開這款車的人很難掛入倒檔。這個防止誤掛倒檔的機構學名叫做“倒擋鎖”，因為汽車如果在駕駛員沒有預防的情況下突然掛入倒檔是比較危險的，所以所有的汽車都有倒擋鎖這個機構，只不過結構上略有不同，掛倒擋的方式也有所區別。

大多數的汽車都採用的是直接掛入的方式，只不過在換檔操縱機構上，掛倒擋的位置上設定了一個比較硬的彈簧，只有變速桿克服這個彈簧的彈力，才能掛入倒檔，這樣就給駕駛員一個明顯的警示，同時也有回饋的作用。

還有些車型採用的是提拉式，需要將手球下的拉環向上提拉，然後才能掛入倒擋；或者是一個按鈕，按下後才能掛入倒檔。這種方式比較少見，操作上也不太方便，逐漸有被淘汰的趨勢。很多人第一次開這種車，都掛不上倒檔，別提有多坑了，不要問我是怎麼知道的，老司機滿臉的眼淚啊！