東南亞地區最大的汽車銷售市場就是馬來西亞,不僅如此,馬來西亞還擁有自己的汽車品牌。咱們都知道的寶騰汽車原來就是馬來西亞的車企,2017年6月23日,浙江吉利控股集團收購了寶騰汽車。
馬來西亞有最多的自己的車型,大都來自自有品牌Perodua的Axia,從吉利收購寶騰汽車之後,我們寶騰這個品牌才開始熟悉,Perodua馬來西亞本土的第二大汽車製造商,我想很多人都沒聽過。和寶騰不同的是,Perodua是一傢俬企,成立於1992年,主要生產小型車,價格也便宜,基本家用都是這些車,和中國的國有品牌差不多。
首先,寶騰已經算是中國品牌了,寶騰的X70的其實就是國內的博越,嚴格的算下來,X70就是咱們的中國產車,不僅如此,吉利的第二款SUV寶騰X50,已經確定就是國內的繽越車型,未來吉利還會將更多車型匯入馬來西亞市場。除了吉利的寶騰之外,還有一個大家想不到的中國產品牌,那就是上汽大通,大通在馬來西亞、泰國設立有製造基地,主要生產V80、G10以及伊思坦納等平臺產品,產品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域,上汽大通的V80、G10在馬來西亞也很受歡迎,基本上都作為商務用車廣泛的被當地居民使用。以後會有更多的中國品牌進入馬來西亞,中國吉利現在在中國上市的每款車型以後可能都會進入馬來西亞!
東南亞地區最大的汽車銷售市場就是馬來西亞,不僅如此,馬來西亞還擁有自己的汽車品牌。咱們都知道的寶騰汽車原來就是馬來西亞的車企,2017年6月23日,浙江吉利控股集團收購了寶騰汽車。
馬來西亞有最多的自己的車型,大都來自自有品牌Perodua的Axia,從吉利收購寶騰汽車之後,我們寶騰這個品牌才開始熟悉,Perodua馬來西亞本土的第二大汽車製造商,我想很多人都沒聽過。和寶騰不同的是,Perodua是一傢俬企,成立於1992年,主要生產小型車,價格也便宜,基本家用都是這些車,和中國的國有品牌差不多。
首先,寶騰已經算是中國品牌了,寶騰的X70的其實就是國內的博越,嚴格的算下來,X70就是咱們的中國產車,不僅如此,吉利的第二款SUV寶騰X50,已經確定就是國內的繽越車型,未來吉利還會將更多車型匯入馬來西亞市場。除了吉利的寶騰之外,還有一個大家想不到的中國產品牌,那就是上汽大通,大通在馬來西亞、泰國設立有製造基地,主要生產V80、G10以及伊思坦納等平臺產品,產品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域,上汽大通的V80、G10在馬來西亞也很受歡迎,基本上都作為商務用車廣泛的被當地居民使用。以後會有更多的中國品牌進入馬來西亞,中國吉利現在在中國上市的每款車型以後可能都會進入馬來西亞!