我不知道大資料，但這幾年凱里發展真還可以，開發區，未來城，我就知道這麼多，自從滬昆高鐵通車，因為我是修高鐵的

就整個貴州省發展情況來說，凱里的發展還是相對滯後的。

凱里是貴州黔東南的首府所在地，縣級市，也是黔東南州最大的城市，貴州省18個主要城市之一。

因為凱里是縣級市，所以拿來和貴州其他地級市比較沒有可比性，所以就用同為貴州自治州首府的興義和都勻與凱里做個對比吧，就可以看出凱里的發展情況了。

貴州省總共有3個自治州，分別是黔東南州、黔南州和黔西南州，黔東南州首府是凱里，黔南州首府是都勻，黔西南州首府是興義，三座城市都是縣級市，行政級別一樣，區域面積相差不大。

在這三個少數民族首府中，凱里的經濟總量最低，2018年經濟總量237.6億元，都勻經濟總量約270億元，興義市經濟總量465.38億元，位居第一。

凱里不止是經濟總量在三個少數民族州府中最低，人均生產總值也是三個自治州首府中最低的，2018年凱裡市人均生產總值43748.8億元，都勻人均生產總值50501.2元，興義市人均生產總值接近5萬元。

在人口總量上凱里也是非常少的，2019年凱裡市人口總量54.31萬人，興義市人口總量93.48萬人（不加義龍新區人口），都勻市46.89萬人。

從以上資料中我們就可以明顯的看出來凱里的發展確實落後很多，一個是富裕程度上趕不上興義和都勻，二是經濟總量上太低，三是凱里的地勢實在是太狹窄了，基本上沒有多少發展空間。

黔東南州非常紅火的旅遊業，也基本上被鎮遠這些城市搶去了苗頭，但是凱里區位還是很不錯的，是貴州省東出6省份必經之路，未來的發展還有一定潛力可以挖掘。