2019款奧迪A6L有兩種排量，分別是2.0T和3.0T車型，且採用了三種動力搭配，分別是2.0T低功率配12V輕混系統版本、2.0T高功率配12V輕混系統版本以及3.0T配48V輕混系統版本。

48V的輕混系統，能做到的事情也更多，在車輛起步時，能夠直接輸出一定的電動力來彌補渦輪增壓發動機的渦輪遲滯，並且在中後期上，也可適時的加持發動機動力的爆發感，此外，還擁有動能回收功能。

所以，從駕駛感上來說，3.0T配48V輕混系統版本的車型動力更強且平順性也更優異，有點類似大排量的自然吸氣發動機，但同時也擁有渦輪增壓發動機動力的強爆發感，所以是很不錯的。

而2.0T配12V輕混系統版本車型，其搭載的輕混系統主要是保證啟停系統有更快的工作響應速度，並不直接參與加持發動機的動力，但對車輛的行駛質感是有幫助的。

我建議，如果看中輕混系統的話，可以選擇3.0T配48V輕混系統版本車型，價效比高，而且輕混系統是實實在在對車輛的動力表現有所幫助。此外，也可以選擇2.0T高功率配12V輕混系統的車型，雖然動力沒有3.0T車型來的強悍，但在同級中是不錯的。

2.0T低功率版本屬於食之無味棄之可惜，食之無味是因為動力偏弱，且12V輕混系統作用不大，棄之可惜是因為畢竟40萬出頭就能買一輛奧迪A6L，在身份和麵子上能得到極大滿足。

最後，2.0T低功率版本還沒到66折這個地步，頂多有1到2萬元左右的優惠，但來到45TFSI車型上，卻有2到3萬元以上的綜合優惠，這點需要知道。