優點：外bai形剛柔分明、動力平滑無阻、換擋簡便流暢、操控輕鬆自如、配置人性化。缺點：內飾做工欠佳、尾燈造型不協調、保養費用過高。優勢：外形剛柔分明：對於Magotan的頭部設計我無可挑剔，典型的德國車風範，造型剛毅且兼具攻擊性，不過和同級車比起來Magotan可不算大塊頭，4.76米的車長、2米7的軸距，甚至比老款Passat還要略小一圈，由於設計師對底盤的全新設計，讓其在不損失空間的情況下，令整車的運動性與舒適間達到了更好的平衡，565公升的後備箱和寬大的駕駛室就是最好的例證。動力平滑無阻：首批上市的Magotan採用了德國大眾在國內生產的1.8TSI發動機，由於採用了渦輪增壓與缸內直噴技術，因而加速性自然比老款1.8T又有提升，對於一般的駕駛者來說，Magotan的動力系統可謂綽綽有餘，城市的路況下很少能將Magotan的油門踩下一半以上，不過對於這輛以效能號稱的轎車，這是本份之事。換擋簡便流暢：值得一提的還有那臺Tiptronic手自一體變速箱，6前速的設計在保證了運動性的同時，也令經濟性得以最大限度保證。操控輕鬆自如：上一代Passat底盤的功力我們早有領教，雖然4米8的龐大身軀多少影響到了整車的動態靈敏性，但在同級車中仍屬翹楚。配置人性化： 電子駐車車系統替代了手剎，無鑰匙識別系統替代了傳統的鑰匙啟動，電腦分割槽控制的空調令車內溫度更加宜人，這些以往大多出現在更高級別車型身上的先進配置，通通被裝在了Magotan身上，給這輛效能至上的B級車增加了更多的人性化亮點。