一個買菜車，真沒必要費那麼大勁改裝。
我是13款2t旗艦版，只是刷了ecu+kn空濾+NGK釕合金針對針+安索簽名版變速箱油+撕除中冷器覆蓋物。
原廠245/350，改完280/420。成本不高，效果立竿見影。增加的幾十馬力功率沒什麼鳥變化，主要是增加的70牛米扭矩相當牛叉……輕踩油門，不降檔提速，比原來降一檔還明顯。時速200以內，動力源源不斷，隨叫隨到，200以後才開始放緩。140以上再加速比原來100時猛多了，升級後扭矩增加帶來的駕駛樂趣，甚至讓你有種判若兩車的感受。
原廠索尼音響效果還算OK吧，對音樂和噪音敏感的，可以改四門靜音。我除了4門和尾箱，也做了翼子板靜音。最大感受是低音凝聚力比原來好了，原來低音量太大又比較鬆散，現在終於握緊了拳頭。中高音也比原來清晰，資訊量有所增加。
如果你喜歡像我一樣跑夜車，強烈推薦把霧燈改成雙光透鏡氙氣大燈。這個一套才一千多，太值了。我全國自駕遊的時候，真是幫了大忙。原廠led就是個樣子貨，k值太高，晃人一流，照路根本就照不出去。氙氣燈我選的4200k，照的是又遠又亮。試過國道，無論是寬度還是距離都超乎自己想象。配合Mondeo自動切換大燈，完美。偶爾有傻子不知道變燈，我閃兩下大燈，馬上乖乖變成近光。
其他如歐版蜂窩前網等外觀升級，每個人審美和愛好不同，不介紹了。總之，就這麼個破車，如果超過一萬弄她，實在有點得不償失，除非你沒事閒的
順便推薦一下，我前後換過很多輪胎，最滿意的就是現在的mc6，抓地力和靜音都相當牛叉，比固特異御乘，鄧祿普ve302，米其林p3st，倍耐力新p7都好多了。特別是靜音，這東西不能看網文測評什麼的，得自己實測耳朵收貨，原來開致勝的時候就感覺mc5靜音做得不錯，現在mc6靜音又有提高，雨地抓地力也有明顯提升，強烈推薦
一個買菜車，真沒必要費那麼大勁改裝。
我是13款2t旗艦版，只是刷了ecu+kn空濾+NGK釕合金針對針+安索簽名版變速箱油+撕除中冷器覆蓋物。
原廠245/350，改完280/420。成本不高，效果立竿見影。增加的幾十馬力功率沒什麼鳥變化，主要是增加的70牛米扭矩相當牛叉……輕踩油門，不降檔提速，比原來降一檔還明顯。時速200以內，動力源源不斷，隨叫隨到，200以後才開始放緩。140以上再加速比原來100時猛多了，升級後扭矩增加帶來的駕駛樂趣，甚至讓你有種判若兩車的感受。
原廠索尼音響效果還算OK吧，對音樂和噪音敏感的，可以改四門靜音。我除了4門和尾箱，也做了翼子板靜音。最大感受是低音凝聚力比原來好了，原來低音量太大又比較鬆散，現在終於握緊了拳頭。中高音也比原來清晰，資訊量有所增加。
如果你喜歡像我一樣跑夜車，強烈推薦把霧燈改成雙光透鏡氙氣大燈。這個一套才一千多，太值了。我全國自駕遊的時候，真是幫了大忙。原廠led就是個樣子貨，k值太高，晃人一流，照路根本就照不出去。氙氣燈我選的4200k，照的是又遠又亮。試過國道，無論是寬度還是距離都超乎自己想象。配合Mondeo自動切換大燈，完美。偶爾有傻子不知道變燈，我閃兩下大燈，馬上乖乖變成近光。
其他如歐版蜂窩前網等外觀升級，每個人審美和愛好不同，不介紹了。總之，就這麼個破車，如果超過一萬弄她，實在有點得不償失，除非你沒事閒的
順便推薦一下，我前後換過很多輪胎，最滿意的就是現在的mc6，抓地力和靜音都相當牛叉，比固特異御乘，鄧祿普ve302，米其林p3st，倍耐力新p7都好多了。特別是靜音，這東西不能看網文測評什麼的，得自己實測耳朵收貨，原來開致勝的時候就感覺mc5靜音做得不錯，現在mc6靜音又有提高，雨地抓地力也有明顯提升，強烈推薦