公交卡/門禁卡實際上是一種非接觸式的IC卡,它主要由IC晶片、感應天線組成。透過把晶片和天線密封在一個的標準PVC卡中,避免受到受外界不良因素的影響。
公交卡/門禁卡與讀卡器之間透過無線射頻來進行通訊。讀卡機透過發射交變磁場的形式向公交卡/門禁卡提供能量,公交卡/門禁卡的感應線圈接收交變磁場的能量(電磁感應變壓器原理)並做出迴應訊號使讀卡機接收資料讀出卡內資訊。
為了方便,有不少使用者曾經將公交卡肢解,再把晶片和線圈塞到手機殼。因此手機殼支援公交卡/門禁卡在技術上是完全沒問題的,但為什麼市面上沒有類似的產品呢?
因此,相對於將公交卡/門禁卡做成手機殼,還不如直接在手機殼中留個位置放公交卡。
公交卡/門禁卡實際上是一種非接觸式的IC卡,它主要由IC晶片、感應天線組成。透過把晶片和天線密封在一個的標準PVC卡中,避免受到受外界不良因素的影響。
公交卡/門禁卡與讀卡器之間透過無線射頻來進行通訊。讀卡機透過發射交變磁場的形式向公交卡/門禁卡提供能量,公交卡/門禁卡的感應線圈接收交變磁場的能量(電磁感應變壓器原理)並做出迴應訊號使讀卡機接收資料讀出卡內資訊。
為了方便,有不少使用者曾經將公交卡肢解,再把晶片和線圈塞到手機殼。因此手機殼支援公交卡/門禁卡在技術上是完全沒問題的,但為什麼市面上沒有類似的產品呢?
公交卡/門禁卡是屬於加密的IC卡片,只有獲得金鑰,才能讀取/修改卡片裡面的資料。每個城市的公交卡都是不同廠商製造的,具有不同的規格,各個城市的公交卡不能通用。如果手機殼廠家只推出支援某個城市的公交卡手機殼,首先手機殼廠家需要和公交卡公司合作,公交卡公司必然要佔據一定的利潤。而且該手機殼只能在特定城市使用,銷量必然受到限制。對於門禁卡也是同樣的道理。手機殼一般只能在一個手機型號上使用,如果使用者更換手機,那麼手機殼也會隨之更換。現在很多使用者是一兩年就換一臺手機,它們對於支援公交卡/門禁卡的手機殼不感興趣。因此,相對於將公交卡/門禁卡做成手機殼,還不如直接在手機殼中留個位置放公交卡。