先問是不是。

首先，無人駕駛技術並不成熟。

在現有的可以量產的無人駕駛技術，連最基本的環境識別都存在缺陷，比如特斯拉幾次事故，北京那次，沒有識別出路邊慢行的清潔車；美國兩次，一次沒能識別卡車，一次沒能識別道路隔離帶。

其次，現在的無人駕駛技術的基礎條件一，定位精度差、現在的GPS定位，民用版本精度10米，所以你會發現你站在路東側，定位可能是路西邊。這麼大的誤差，根本無法支援汽車這個速度的無人駕駛，很容易出事故。

第三，基礎條件二，高精地圖缺失。你把導航開啟，現在的導航只能告訴你前面路口幾條車道，你應該走哪條。但是判斷不來你到底在哪條車道上。這對於無人駕駛來說是個致命缺陷。比如下高速，你必須在右側車道才能變道匝道，但是車輛現在不能準確判斷你到底在哪條車道上，那麼久不能自動下高速。

第四，行駛環境太差。自動駕駛規則必然是嚴格遵守交通法規，那麼當你開啟自動駕駛以後，但凡有別人不遵守法規，或者別人遵守了，但是影響你的行駛，那麼你的自動駕駛都會失效。

比如說，你在高速上，發現前車慢行，你打算變道超車。但是旁邊車道有車上來，這時候根據交通法規，你是應該禮讓旁車的。問題在於，如果旁邊車道的車一輛接一輛，那麼你就始終處於禮讓狀態，沒辦法超車。

如果是人駕駛，一腳油門強行加速變道超車，但是如果是自動駕駛，是不允許違反交規進行超車的。所以你永遠不能超車。

最後就是法律法規的問題。

有人駕駛，出了事故可以追究駕駛員責任。那如果無人駕駛狀態出了事故，該追究誰的責任呢？