董造就了格力的同時格力也成就了董，好似諸葛亮與劉備，劉備得諸葛亮如魚得水，諸葛亮因劉備而成就千古絕話。一個企業因為某個核心領袖人物而異軍突起的同時這個人也藉助於企業而宣告顯赫成為領袖。沒有平臺就不會有領袖，沒有領袖平臺也會頹勢！

是因為有了董明珠造就了格力，如果是沒有董明珠卓越的天才領導，就是格力什麼力，就是在好的名字也不頂用也要垮臺，也不復存在，也沒有今天的輝煌，也沒有今天的業績。任何時候人是主要的，沒有人就沒有一切，有了人才有一切，無論說是天時地利人和，但人是主要的因素，人是主宰一切支配一切統帥一切的。

格力不是因為名字起得好才偉大強大，不是因為名字起得好才經久不衰，不是因為名字起得好才興旺，而是因為董明珠領導的好造就了格力，支撐了格力，拯救了格力，擁有了格力，振興了格力。

2016年年報顯示，董明珠本人持有格力電器4432萬股，到2017年年中的時候，繼續增加到4449萬股。隨著格力股價的攀升，董明珠的持股市值也達到了25.5億。

據測算，鳳凰世貿中心採用格力的光伏多聯機，若以每年可發電1050萬千瓦時計算，30年綜合減排效益達1500萬元。這正是美國選擇中國製造的理由！

此前，格力董事長董明珠便放出豪言：“讓世界愛上中國造！”近年來，格力電器不斷加快技術研發，也不斷加快出海步伐。慢慢發展過程中，格力電器越來越深受外國使用者的認可。

董明珠和孫巨集斌都屬於兩個有膽的人，董明珠是帶著20億，對銀隆上中下，進行了全方位的改造。而孫巨集斌則是敢投入150億接手樂視這個爛攤子。

我們培養了人才之後，別人來挖我們的人，甚至在我們門口組團來挖。格力有上萬人的研發隊伍、9個研究院，60多個研究所，我們在不斷創造領先技術的同時，也愈發意識到人才的重要性。

珠海銀隆的鈦酸鋰技術，因為鈦酸鋰電池迴圈壽命長、充電速度高、高低溫和安全效能好，但是拿到電池，只能是進入新能源汽車的大門。

格力是全行業第一家把庫存風險轉移給經銷商、要求經銷商先交錢後提貨的，也是第一家業內實行迴圈返利政策的。董明珠的目的很明確，儘可能地把經營和銷售的壓力轉移給經銷商。於是經銷商必須一年又一年地跟著格力和董明珠幹，否則退出成本太高，可能意味著拿不到去年的返利款。在束縛經銷商的同時，董明珠也沒忘給經銷商帶來利益上的補償，董明珠數次提高返利比例，甚至允許經銷商參股格力電器。

並且鈦真的是太貴了，就算鈦酸鋰電池裡鈦用得少，但是和同行的2倍～3倍。而且還能量密度還低，銷售出身的董明珠，到底能不能解決這些技術問題，還是說更本就選錯行業了？已經64歲的董明珠到了退休年齡。還去造車，是不是也選錯了？

遇到“挖人”的，怎麼辦呢？有人就說，“董明珠，你漲工資。”

我說，你錯了，如果這個人是為了錢，你怎麼加薪，也不能解決問題。所以如果有人要離開格力，我會說，請走。

沒有格力就沒有今天的董明珠，格力給董明珠提供了施展的平臺，沒有董明珠也會有格力但不是今天的格力，格力與董明珠相互成輝。