不到5%的差異，很難說是什麼原因。氣候，氣溫的不同，駕駛習慣的改變，路程，路況的不同，都能輕易產生5%的差異。

3萬公里還是新車，應該比全新的時候更省油才對，因為已經完全完成磨合。

感謝邀請，首先我看了樓主你的疑問我第一反應是有點多慮了，油耗6.3-6.5的波動屬於正常範疇內，因為每天的路面情況都不同永遠沒有一個統一的油耗標準，正確的測量法是每次加完一箱油把平均時速和我平均油耗清零，這樣你可以最直觀的看到每一個階段你最真實的油耗值，不清零的話因為之前有3萬公里的基礎值累計，你即使油耗某個階段突漲到10L以上你在平均油耗裡也顯示不出來，因為公里數佔比太小了。

當你每次清零後如果某個時段油耗瘋漲說明存在某些異樣可能保養週期到了機油粘稠了需要更換，也可以油路積炭過多或者噴油嘴堵塞造成油耗瘋漲。這時候就需要做個車輛養護了。

首先回答是正常的。表顯0.3升每百公里的油耗出進是微手其微的。另外有一個小問題你沒表述清楚，新車三萬公里了，你做了保養沒，做了幾次，什麼時候做的。有點關鍵。如果你沒做，油耗增加屬正常。嚴格說理論上同等條件下，在做了正常保養後，三萬公里的車油耗比新車應該要低。正常對比下:一個車2-10萬里發動機及底盤使用功效是最高的，別一種說法，同等條件下，一個新車磨合期內的油耗肯定不是最低的。