簡單說，完全按規定來，沒有利潤點。而且又不算犯法，都特麼是打擦邊球！！按說相聲的說辭，這叫雨過地皮溼！為何屢禁不止，那還不是因為力度不夠啊？？只要出現這種問題，直接關停，不考慮整頓！肯定就沒了呀。可凡事都有個合適，不多大的事，犯不著喊打喊殺，這才成了這樣的。

對於搭售保險的問題，監管部門早在2017年就下令禁止了。

民航局運輸司釋出《關於規範網際網路機票銷售行為的通知》，嚴禁網際網路機票銷售中的“搭售”行為，要求各網際網路機票銷售平臺、航空公司及銷售代理人應當嚴格按照《消費者權益保護法》的規定保護消費者知情權和自主選擇權，在銷售機票時不得以預設選項的方式“搭售”機票以外的服務產品。

為何線上平臺如此熱衷於搭售保險，雖常常遭遇網路“群嘲”甚至監管處罰，卻屢禁不止？

利益或是最大的原因，長期以來，線上旅遊平臺依靠其渠道優勢獲取高額利潤。

航空意外險分給OTA（線上旅行社）的返傭最高可達98%，而保險公司為了衝高保費額，也甘願冒著虧本的風險與OTA達成不對等的合作。在這筆交易中，OTA拿高佣金，保險公司則獲得流量及高保費額，額外成本則轉嫁到消費者身上。

事實上，這種搭售行為不僅給線上旅遊平臺帶來了多方指責和處罰，對於保險來說甚至也會有諸多負面影響。雖然搭售行為確實令人反感，但是航意險、航延險等產品本身給旅行者提供的保障卻是實實在在，在出行之前可以主動關注這方面的保障。

搞清楚旅遊不是免費帶你遊玩，其最終目地就是要掙錢，否則人家旅行社開來幹嘛！

其時人家早把這些局給你設好了，做一行精一行，在說所謂捆綁消費就是為了拿回扣。就好比羊毛出在羊身上，要不怎麼掙錢！

便宜沒好貨，好貨沒便宜。你選擇了便宜的出行，服務質量肯定也是廉價的，別人也是要賺錢的，做生意不掙錢人家會做嗎？選擇好的正規的旅行人家有一定的利潤，服務質量自然好，又給你免去很多糟心的事。