自動啟停這個東西，如果遇到堵車就是個雞肋，這個東西說好聽可以省油，其實省不了多少油，這個是從大體上來說的，廠商生產多少臺車，這麼多車用這個東西總共能省油多少。自動啟停沒有記憶功能如果不想用每次上車之後第一部就是關掉自動啟停，說白了這個東西就是雞肋。

說到自動啟停，那麼我們先來了解一下自動啟停。簡單的說自動啟停就是一套能自動控制車輛發動機熄火、點火的系統。他的作用是在短時間停車的情況下控制發動機自動熄火，從而達到節油減排的目地，下面由我來跟大家分享一下我的用車感受。

從我自身體驗來說，“煩，真的很煩”尤其碰到擁堵路段或者趕上上下班的時候，一腳剎車踩下去發動機熄火，再鬆開發動機啟動……本來碰到堵車心裡就不爽了，偏偏這個時候發動機頻繁的熄火、啟動……這不是“雪上加霜”麼！

所以我每次發車後第一件事就是果斷的關閉自動啟停系統。當然凡事有利就有弊，不能一慨而論。如果經過路段紅燈時間較長，那麼這時候啟用自動啟停系統是可以稍微達到省油目地的！

還有人說汽車由於頻繁的啟動會不會對發動機有影響？在紅綠燈路口汽車停留的時間頂多一分鐘不到兩分鐘，所以說車子下次啟動屬於熱車啟動。

正是因為熱車啟動發動機各零部件上面的油膜並沒有消失，所以整個啟動過程對發動機壽命來說影響不大。

由於頻繁的啟動車子對於起動機來說有可能導致起動機壽命縮短，蓄電池壽命基本沒有什麼影響。因為配備有自動啟停車型的，汽車製造商都會給車子配備專用的起動機以及蓄電池。

當然如果由於其他原因導致蓄電池不能正常工作，那麼就需要更換蓄電池！為什麼人們說“省油不省錢？”因為是專用的，它貴！價格往往是普通蓄電池的兩倍吧。