我處於個人意見，我自認為一輛車跑30萬公里，就看車主的平時保養各方面做的怎麼樣，有沒有過碰撞事故，要排除各種隱患。在去看車。我感覺基本上都差不多了，

第一臺車2010年買的Lavida，陪伴我七年35萬公里，換車買了TiguanL，Lavida折價兩萬賣給了姨妹。今年已經四十八萬公里了，沒什麼大問題啊。為什麼這麼多人黑大眾呢？

燒機油新發動機就是大修發動機工況。你說會如何呢？所謂燒機油是新發動機燒機油，很多天不明白這一點。正常發動機萬公里，0.2升左右。

30萬公里後可能會有燒機油，漏油，怠速不穩等情況，但保養正常不至於像某些人說的會報廢了，大部分發動機到幾十萬公里都會有毛病

首先不知道樓主問這個問題是為了什麼，是要賣車還是要買車？

Tiguan最早上市的時候其實比較偏負面，主要是油路設計問題，碰撞後自燃。

無論什麼車，即便是口碑不好的車型，其實30萬公里都還不斷短。因為一個普通個人使用者，一年的駕駛里程最多也就2-5萬公里。30萬公里意味著至少6年的車況了。

6年的車如果是普通路況，定期保養，三大件，發動機、變速箱不至於有什麼問題，底盤就不好說了，可能底盤已經很鬆散，避震也換了好幾回了。

如果不是正常路況和正常保養，什麼車也完蛋了。三大件沒有什麼是順暢工作的了。

針對此問題，落到Tiguan上

Tiguan2016款280TSI絲綢之路版車型搭載的是EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機器匹配6速溼式雙離合器變速箱；

搭載EA888系列1.8T渦輪增壓發動機的Tiguan300TSI車型匹配的是愛信6AT手自一體變速箱。EA888發動機故障最多的是漏油和燒機油。

所以針對此類搭配的Tiguan，30萬公里以後，三大件估計都不怎麼樣了。