結論前置：需求旺盛，前景廣闊，供給端由人力向機器轉型的方向明確。

順豐和京東物流讓我們看到物流行業是能賺到錢的。

一般來說，看一個行業的發展前景，可以先看發達國家的情況。可以肯定的說，歐美髮達國家的物流行業都沒有中國發達。為什麼？人力資源成本太貴了。

物流行業目前是一個典型的勞動密集型行業，中國的人力成本低，所以物流行業發展迅速。而人多又造成了低門檻，低門檻帶來了惡性競爭，使得服務品質下降。因此，直到順豐和京東物流的出現，讓人們知道了何謂品質物流。

物流行業的發展與否類似於網際網路，現在的移動互聯同2000的網際網路顯然不能同日而語，是當初人們沒有移動支付需求嗎，沒有線上娛樂需求嗎？顯然不是，是技術達不到，人們不敢想。隨著科技進步，物流行業也一定會朝著低成本低方向前進。物流的低成本會激發需求，使得交易更加頻繁，從而為社會創造財富。

再多說一句，誰能做到物流行業由人力向機器轉型呢？一定是在前期掙到錢的各位大佬。

商貿物流跟倉儲物流還是不大一樣的，土地價格，建設規劃到租賃市場都不一樣。

這幾年好的還是倉儲物流，商貿物流地價比較高，建設的形態更像批發市場，有結算，對政府來說有稅收，但是由於網際網路衝擊，商貿物流市場越來越差了。

如果投資，公路港和倉儲物流（近高速口），都是不錯的選擇。