首先說到抖動，這方面肯定比四缸機大，但是需要科技技術來抑制，三缸發展到現在技術已經比較成熟，基本能和四缸機媲美，油耗的話三缸有先天優勢，而且低扭足，排放標準也比大部分四缸機高！

我覺得繽越的三缸機發動機算是抖動抑制技術比較成熟的，實際上早在沃爾沃的領克系列就用過三缸機了，說明三缸機不是不能用，主要還是看抖動抑制做的好不好，然後就是繽越這車三缸+雙離合的組合，在動力方面還是不錯的，排量不大，最大馬力卻有177馬力，油耗也不高，實測油耗在7個油左右，只要不暴力駕駛問題都不大。

說到低，三缸機耗油肯定比四缸機少，又符合現在的國六排放，我覺得是可以選的。

說實話，現在的三缸機技術發展的挺快的，有些三缸車的行駛品質甚至和四缸車相差無幾，你根本感覺不出來區別，恰好繽越的三缸機發動機就是其中之一，不僅動力方面和四驅車有得一拼，而且穩定性也遠比大家想的好。

別問我怎麼知道的，因為我去4S店試駕過，坐在繽越的車子上真的是一點都不抖，至於油耗這個就是眾說紛紜了，因為用多少油和路況，還有個人的駕駛習慣都有著密不可分的關係。我覺得你要看得話，可以參考下工信部油耗，6.1L/100km。實際油耗可能會多一些，不過比起其他的同級別中國產車來說，繽越還是算是相對省油的了。