完善法規，常態監管，違法重罰，可不是30萬，說到底還是要專業的監管部門有作為，常作為，老百姓的法規，資訊不對稱，賓士女當初也只是知道有個"三包"維權，在過程中暴露了這諸多問題，媒體各種報道，到如今民眾對4s店收費合法性還是一頭霧水，何為合理，何為違法。所以監管部門的工作是直接影響消費者權益的根本所在。十四億人不能都是專家，

你不開車就不會被4S店坑了……本質上，4S店思想在客戶身上榨取更多的銷售業績。單純賣車，對於投入龐大的4S服務網點來說還是不划算的……所以，銷售們被要求向客戶推銷，金融產品，上牌服務，加急服務等等……核心就一點多榨出點業績和利益……客觀講，這對矛盾沒有4S體系，一樣會存在。銷售天然就喜歡更多的賣出去商品和服務。差異在於，當你有業績要求時這個行為變得很迫切。而且，但你沒有業績要求，利益無關銷售或者4S店時，自然4S店銷售就不會賣力推廣了。

如果是坑基本無法避免，所以呼籲職能部門儘量完善一些制度保護消費者合法權益。呼籲有關部門拿著納稅人的錢為納稅人辦點實事。

看了最近的網路熱劇，維權你的是頭腦靈活，富有知識，條理清楚能說會道的研究生才行，關鍵是你還的敢鬧能鬧會撒潑，否則你只能吃啞巴虧！還不敢言語！

就是當流浪漢你也的有文化，否則也百搭，當流浪漢的人多了為獨上海的沈巍能紅，才能被關注，有了文化你還的有你的理念，有文化讀過書的流浪漢也多了撿垃圾就更多，關鍵是你還的像人家沈大師那樣還的有垃圾分類理念才能扣動人心！

會撿垃圾的又讀過書的流浪漢我相信也大有人在，可你前生是公務員嗎？

如果不是賓士維權事件發生，估計沈大師還能大火一陣子，因為大家又去追新熱點去了，期待下一個熱點事件！

我覺得就在不久之前的某一天，因為我們的靈魂太空虛寂寞冷了！