油價持續上漲，好大一部分人買車肯定會考慮油耗，不能不說是新能源汽車的機會，如果新能源從本身品質上有大的飛躍，市場黃金期就真的來了，但機會肯定屬於良心車企造出的良心車，割韭菜的就別出來坑害國民了！

高油價是新能源汽車的好機會，但現在絕對不是購買新能源汽車的好機會。我多次重申電動車電池技術根本達到生產電動車的要求，現在就是在騙國家的補貼。不要聽生產廠家的充一次電跑多少公理。跑不了五百公里的車您能用嗎？電池使用幾年？我敢說電動車在北方一個冬天後充一次電跑一百公里就是好車了。三個冬季一定報費了，換電池多少錢我不知道，但九月份廣東的六萬的車換電池六萬九事件說明了現在的電池技術根本就沒有。

新能源汽車是發展趨勢，節能減排，是中國對世界鄭重承諾的，世界原油枯竭必然發展新能源來替代，如果中國能把電池科技發展強大，世界的新能源汽車必是我能主導，希望國家把科技發展成本放在首位，而不是那麼多錢花在明星身上

油價上漲和新能源汽車沒有關係。汽車不求奢華，但求效能可靠。內燃機中國技術並非很高，但是起碼汽油動力強。新能源車剛研製出來，我對此不看好。前幾天加油，加油工告訴我，此油摻進了酒精，是否願加？我道謝後開車離去，它是玉米酒精。我的內燃機加了棒子麵，還能好的了嗎？我不趕新潮流。

物極必反，油價上漲必然會迎來新能源車高峰，這是未來的趨勢，也是國家政策的導向。目前新能源車的製造商主要任務在於提高新能源車的續航功能、安全效能、配齊充電樁，並且降低新能源車的價格，只有價效比超過燃油車的時候，才有人選擇使用新能源車，而這些問題有待解決。石油是不可再生能源，石油在國際上爭奪緊張，所以拜託石油這個瓶頸要靠新能源，新能源的開發可以拜託石油這個魔咒。但是技術不是一蹴而就的，未來10年、20年需要專業人士去解決諸多技術和服務上的難題，只有攻難克堅，才能在新能源汽車來臨時成為新能源汽車業界的大亨，成為第一個吃螃蟹的人。