這個要分年齡和興趣吧，比如20歲到30歲的車主可能對車內的科技感要求比較高，而30歲到50歲追求的可能是車的穩定性。

問題很好，很犀利！我們這樣分析吧：

以前汽車生產出來也就是四個輪子加一個發動機蓋上鐵皮殼，然後就上路了，大家也是讚不絕口，可是如果這樣的車讓你開，你會一臉嫌棄，罵街了！

現在汽車加了自動空調真皮座椅加熱通風按摩等等，還有高階音響，汽車再也不是隻為了到達目的地的工具，而是一種享受生活品，以前開個出去玩，你一定要跟老婆查查地圖，看看天氣，也不知道哪一條路好走，但是有了無線電話和導航，你不用去擔心這些問題，出門也不用著急車沒有有，所有的智慧系統已經給你安排妥當！

上面說的只是很小一部分，我只想說，科技對於生活影響是無與倫比的，非常非常影響巨大，也許不久將來，你再也不怕喝酒開了了，也許汽車智慧系統會帶你回家，爸爸媽媽再也不用擔心我喝酒了！

也許會出現這樣的口語：喝酒就開車，開車就喝酒！

而且這些人未必非常懂車，但是他可能對電腦手機，平板這類的無比感興趣，他也想把這些技術感平移到汽車上，所以他會花非常高昂的代價買這些大的螢幕，或者買一些花裡胡哨的功能，但是這些功能往往和開車沒有太大的可比性和重要性。

而有些廠家就瞭解到了這部分車主的需求，就在配置上的額外的增加，比如說賓士就是這樣的一個廠家，而國內的一些品牌也紛紛效仿，所以呢，在一些配置上加了很多電子裝備，這些東西呢，我不說有用和沒用，但是呢，嗯，他跟汽車的三大件兒和安全性沒有關係。

就是發動機變速箱和底盤，因為這些決定了駕駛樂趣，提速效能和安全性。

還有呢，就是它的碰撞實驗，車身剛性，以及全部的車的撞擊回饋等。安全相關。