2019款日產Qashqai表現進一步增強了，雖然只是中期的改款車型，但是在很多方面還是有著明顯的進步了，首先在外觀方面，最新的v-motion的家族設計元素，更加年輕、更加的潮流了。前臉的進氣格柵尺寸變的更加大了，兩側的霧燈的位置也加入了更多的設計。對細節的一些處理使得整款車更加有運動氣息。尺寸4401*1837*1611軸距2646和老款來說差別不大。
在內飾上和老款還有有一些差距的，換上了平底的方向盤，真皮的包圍，握感更加的出色，看起來也更加的運動一些，儀表盤做成炮筒式，這樣可以更加直觀的讀圖資訊，中間有一塊小螢幕可以顯示一些基礎的資訊，但是整體變化不大。9英寸的螢幕效果非常不多，UI設計也非常直觀，但是沒有實用的carplay功能，頭頂有一塊0.84平方的大天窗，雖然說不能開啟，但是好在有電動的遮陽簾，可以提升車內的通透性。
座椅前排的比較寬大，支撐的感覺比較一般，2個座椅支撐加熱和電動的調節，後排的座椅柔軟非常出色，還有中央扶手，空調出風口和USB的充電口。我180的身高在前面開車頭部有1拳，後排的話腿部還有4指的距離。
動力方面搭載2.0L自然吸氣的發動機，154匹馬力和204牛米，國六B的標準，在整體表現上只能說夠家用吧，起步的時候響應性比較好，給人感覺很輕快，但是中後段爆發力有點不足，在市區超個車比較的吃力。變速箱的表現很棒，CVT的表現非常平穩，值得稱讚。目前開下來油耗表現7.8升，我還是比較滿意的。
2019款日產Qashqai表現進一步增強了，雖然只是中期的改款車型，但是在很多方面還是有著明顯的進步了，首先在外觀方面，最新的v-motion的家族設計元素，更加年輕、更加的潮流了。前臉的進氣格柵尺寸變的更加大了，兩側的霧燈的位置也加入了更多的設計。對細節的一些處理使得整款車更加有運動氣息。尺寸4401*1837*1611軸距2646和老款來說差別不大。
在內飾上和老款還有有一些差距的，換上了平底的方向盤，真皮的包圍，握感更加的出色，看起來也更加的運動一些，儀表盤做成炮筒式，這樣可以更加直觀的讀圖資訊，中間有一塊小螢幕可以顯示一些基礎的資訊，但是整體變化不大。9英寸的螢幕效果非常不多，UI設計也非常直觀，但是沒有實用的carplay功能，頭頂有一塊0.84平方的大天窗，雖然說不能開啟，但是好在有電動的遮陽簾，可以提升車內的通透性。
座椅前排的比較寬大，支撐的感覺比較一般，2個座椅支撐加熱和電動的調節，後排的座椅柔軟非常出色，還有中央扶手，空調出風口和USB的充電口。我180的身高在前面開車頭部有1拳，後排的話腿部還有4指的距離。
動力方面搭載2.0L自然吸氣的發動機，154匹馬力和204牛米，國六B的標準，在整體表現上只能說夠家用吧，起步的時候響應性比較好，給人感覺很輕快，但是中後段爆發力有點不足，在市區超個車比較的吃力。變速箱的表現很棒，CVT的表現非常平穩，值得稱讚。目前開下來油耗表現7.8升，我還是比較滿意的。