中國的首個自主品牌乘用汽車紅旗是不可能曇花一現的。在目前所有中國品牌的乘用汽車裡,唯紅旗品牌的存在意義最特別。它是在以毛主席為首的老一輩共和國領袖人物直接關心過問下,其中就包括紅旗汽車的商標設計和製造廠的選址建設這些具體問題的定奪方面,既而生產出來的中國第一輛自主品牌轎車。這一點,是中國其它任何品牌汽車都無法比擬的。也基於此,人民大眾才對紅旗汽車懷有特殊的情懷與情結。儘管紅旗汽車的發展歷程也有過一波三折,但是這個品牌的生命是不會輕易喪失的。因此,對於紅旗的製造者來說,發展紅旗汽車如果拋開這個基礎史實,去隨心所欲地經營這個品牌,那必然就會得到該得到的教訓。當然,汽車它畢竟也屬商品,是商品就要首先保證質量,才會在市場上佔有竟爭力的基礎。不過,對於紅旗汽車來說,要特別考慮一下廣大人民大眾的心裡感受及情感接受程度,這是非常必要的。例如,在商標"紅旗"的設計上,竟用“紅酒杯”、"紅綢帶",取代了真正原來的立體“紅旗”,實在讓人不可思議!改革不是所有東西都能改,而且有的東西是永遠也不能改。假設天安門前每天的升旗,如果改為升"紅酒杯“、“紅綢帶“的話,還能會有多少華人仍去觀看與仰慕呢?
一汽的紅旗汽車這些年其實一直在努力,從發動機變速箱,底盤自己外觀和科技配置這是我們有目共睹的,願我們的紅旗汽車發展越來越好。
中國的首個自主品牌乘用汽車紅旗是不可能曇花一現的。在目前所有中國品牌的乘用汽車裡,唯紅旗品牌的存在意義最特別。它是在以毛主席為首的老一輩共和國領袖人物直接關心過問下,其中就包括紅旗汽車的商標設計和製造廠的選址建設這些具體問題的定奪方面,既而生產出來的中國第一輛自主品牌轎車。這一點,是中國其它任何品牌汽車都無法比擬的。也基於此,人民大眾才對紅旗汽車懷有特殊的情懷與情結。儘管紅旗汽車的發展歷程也有過一波三折,但是這個品牌的生命是不會輕易喪失的。因此,對於紅旗的製造者來說,發展紅旗汽車如果拋開這個基礎史實,去隨心所欲地經營這個品牌,那必然就會得到該得到的教訓。當然,汽車它畢竟也屬商品,是商品就要首先保證質量,才會在市場上佔有竟爭力的基礎。不過,對於紅旗汽車來說,要特別考慮一下廣大人民大眾的心裡感受及情感接受程度,這是非常必要的。例如,在商標"紅旗"的設計上,竟用“紅酒杯”、"紅綢帶",取代了真正原來的立體“紅旗”,實在讓人不可思議!改革不是所有東西都能改,而且有的東西是永遠也不能改。假設天安門前每天的升旗,如果改為升"紅酒杯“、“紅綢帶“的話,還能會有多少華人仍去觀看與仰慕呢?