我說下左倒的打早或打晚。這個早指的是稍早或稍晚。早：倒庫中，快平行時，右回半圈，等平行時回正。晚：等快平行時，回正。倒進，可能左邊過寬。，

關於科目二倒車入庫打方向盤的準確性，必須強調的是“倒車入庫打方向盤寧早勿晚的說法是錯誤的”！“正確的方法不斷重複，找出最適合自己的“最佳打方向盤時機”，並且形成駕駛動作定勢”是最好的！

科目二倒車入庫方向盤打早打晚主要是指：在倒車入庫起點，向左或向右打方向盤的時機，相對於最佳打方向盤時機打早或打晚。

最佳打方向盤時機為“後視鏡下邊沿剛好碰控制線”，“後視鏡下邊沿軋滿控制線”，甚至是“後視鏡下邊沿過了控制線”，若此時才開始打方向盤，就代表方向盤打晚了。

科目二倒車入庫“倒右庫軋右庫角”或“倒左庫軋左庫角”，但凡出現此錯誤，兩次考試機會能順利透過考試的人是極少數的。

倒車入庫打方向盤過早，判斷車身與庫角距離會給人錯覺：“一切操作與平時練車一模一樣，看到的結果卻完全不同”，甚至兩次考試機會錯誤完全一致 。

倒車入庫方向盤打晚，有可能造成“倒車入庫一把入庫”或“倒車入庫一邊寬一邊窄”，這兩種情況都是合格的，並不扣分。

百家號“科目二倒車入庫影片”：無論科目二倒車入庫方向盤打早還是打晚，都會對倒車入庫有一定影響；無論任何一款考試車型，都有一個最佳打方向盤時機。

記住一句話：早打早回！晚打等死！

意思打早了早點回方向修正還有機會，晚了只能掛科。

每一步都有一個最佳點位，儘量找準比較好。不要早也不要晚，沒有寧早勿晚的說法！