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我們都知道普通飛機在機場起降是透過塔臺與雷達提供天氣與風向風力等天氣條件的,塔臺會盡量為飛機提供逆風條件以便為飛機提供更好的升力,那航母上的戰鬥機遇到順風條件怎麼辦?由於航母跑道的使用因素,也就是不可以反方向使用,那麼航母在順風條件下是否需要整隻船都調整方向呢?如果在實戰中,航母戰鬥群在向某航向航行,會為了躲避順風而讓戰鬥群都臨時改變航向嗎?
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  • 1 # 九思茗香

    戰爭作為一種公眾的暴力手段,一直在隨著迅猛發展的科技而變化,其實戰爭更像是一門科學,裡面涵蓋了很多領域的知識和理論,而且很多軍事裝備的製造也會受到國家工業能力和技術水平的影響。現代戰爭中,由於大環境的制約,所以海面上的戰爭成為了關鍵因素,理所當然的,作為海戰之王的航母也成為了各種高階科技的整合體,上面運用了很多領域的理論。比如在航母上最常見的行動,艦載機起飛當中,就隱含了空氣動力學的原理。

    說起艦載機的起飛過程,大家可能比較陌生,但是紙飛機大家肯定都玩過,紙飛機其實就是飛機起飛的最基礎簡化版。玩過紙飛機的都知道,扔出飛機的時候最好要順風,這樣可以讓飛機儘可能地飛遠。國外就曾有人做實驗,用紙飛機在風力良好的條件下,飛出了足足68米。當然紙飛機本身的摺疊方式也會有一定影響,但是能夠幫助飛機上天最重要的因素還是風力,也就是空氣浮力。

    但是到了航母上,艦載機起飛時卻不是像大家想的那樣順著風去飛,反而要頂著風起飛。在陸地的機場上,由於跑道和相應設施都是固定的,所以不管風向怎麼樣,飛機都是要正常起飛的,只會在側行風比較強的情況下暫緩起飛。艦載機的跑道非常短,想要快速地達到起飛速度,成功起飛離開航母,就必須在短時間內獲得大量的空氣升力,而逆風起飛就是實現這一目的最佳的方式。

    根據嚴格的空氣動力實驗結果,航母加速行駛,讓艦載機起飛時遇到風力阻擋,從而轉化為向上的託舉力,這樣能幫助艦載機快速起飛。所以,在航母的正常航行過程中,都是要保持一定標準的航速,以在便艦載機緊急起飛時,能夠給其提供足夠的空氣浮力。

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