定義： 　　汽車發動機 　　發動機是將燃料燃燒的化學熱能轉換成機械能的一種裝置。從機械原理出發，發動機由缸體、缸蓋、軸瓦、活塞、氣門、連桿等六大主要部件（分）組成，也就是平時所講的“六配套”。 　　但又有平時我們還有講“四配套”，其實是中缸（發動機下部）內部的機件，如：缸套、活塞、活塞環、軸瓦等，俗稱“四配套”，這個平時較常用於發動機的大修多用“名詞”。 ? 組成： 　　機體組 發動機的機體組包括氣缸蓋、氣缸體和機油盤。氣缸體的上部為氣缸，下部為曲軸箱，一般簡稱為缸體。 　　發動機機體作為發動機各機構、各系統的安裝和配合的基體，其本身由許多部分組成，如曲柄連桿機構、配氣機構、汽油噴射系、冷卻系、潤滑系的組成部分。因此，嚴格的區別發動機各系統所歸屬零部件是困難的。此外機體組是一個承受高溫高壓的機件部件。 　　機構： A、曲柄連桿機構（下部中缸內部） 曲柄連桿機構包括活塞、連桿、帶飛輪的曲軸。這是發動機藉以產生動力，並將活塞的 　　往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力的機構。在結構分析時，常把機體組和 　　曲柄連桿機構合併一起 　　B、配氣機構 包括進、排氣門、液壓挺杆、進氣凸輪軸、排氣凸輪軸、搖臂元件以及凸輪軸正時皮帶（由曲軸正時齒輪驅動）。這些組成並非全部，有的依現代汽車設計的排放標準為準。配氣機構的作用是將可燃氣體及時充入氣缸和及時地將燃燒作過功的廢氣從氣缸中排走。