比亞迪EV360配備了比亞迪新研發的三元鋰電池，NEDC續航里程達到了305km，上下班，買菜接送孩子完全不在話下，充電的話~家用220V、交流慢充、直流快充三種充電方式，如果在直流快充的情況下，40分鐘就可以補充200公里續航，當然有專屬充電停車位是最好的。
看題主問題，城市通勤，基本可以理解為不進行遠距離行駛的活動，上下班，接送孩子，逛商場等，單人或雙人同行的用途。一提到城市行車，避免不了的兩大問題就是“堵”“油”和“停”的問題，新能源車相比燃油車的經濟性自不必說，再看~堵車若還能忍受，那麼去市中心活動的停車問題還真是老大難，免費的停車位置永遠有車搶先一步，有停車位置的地方基本都是收費的，無奈國內總是這麼多的人~~
元EV360 長4.3m寬1.8m（約）10萬元價位，沒購置稅，就經濟性來說還是可以的，但對於“堵”和“停”基本和燃油車無異，畢竟5座車~~既然題主問的是城市通勤如何，那無異元是不合格的，元續航達到300KM基本可以作為遠途車來用了。上班，乘坐一個人，堵車路段無法自由行駛，變道轉向依舊不由自己，停車如果有單位停車場還好，要是路邊停車，那有沒有車位還得看你起得有多早，去商場，堵不堵另說，想停車？地下停車場歡迎你，當然收費是必須的~~~
所以就我個人認為，在家裡有一輛燃油車的情況下，作為城市通勤的第二輛車看得是系能源的雙座A0級小車。
5萬左右就能拿下，這個區間有奇瑞的小螞蟻，寶駿的E200，眾泰E系列等等很多的微型新能源車，200KM的續航，一般都是2.5m長的車身，1.5m的車寬，這簡直就是為城市而生的~~用電為動力，車小提速快（想買來飆車的另說），變道超車，轉向靈敏，停車更簡單，只要個小地方就能塞進去，上班，去商業中心真心很舒服~~~
比亞迪EV360配備了比亞迪新研發的三元鋰電池，NEDC續航里程達到了305km，上下班，買菜接送孩子完全不在話下，充電的話~家用220V、交流慢充、直流快充三種充電方式，如果在直流快充的情況下，40分鐘就可以補充200公里續航，當然有專屬充電停車位是最好的。
看題主問題，城市通勤，基本可以理解為不進行遠距離行駛的活動，上下班，接送孩子，逛商場等，單人或雙人同行的用途。一提到城市行車，避免不了的兩大問題就是“堵”“油”和“停”的問題，新能源車相比燃油車的經濟性自不必說，再看~堵車若還能忍受，那麼去市中心活動的停車問題還真是老大難，免費的停車位置永遠有車搶先一步，有停車位置的地方基本都是收費的，無奈國內總是這麼多的人~~
元EV360 長4.3m寬1.8m（約）10萬元價位，沒購置稅，就經濟性來說還是可以的，但對於“堵”和“停”基本和燃油車無異，畢竟5座車~~既然題主問的是城市通勤如何，那無異元是不合格的，元續航達到300KM基本可以作為遠途車來用了。上班，乘坐一個人，堵車路段無法自由行駛，變道轉向依舊不由自己，停車如果有單位停車場還好，要是路邊停車，那有沒有車位還得看你起得有多早，去商場，堵不堵另說，想停車？地下停車場歡迎你，當然收費是必須的~~~
所以就我個人認為，在家裡有一輛燃油車的情況下，作為城市通勤的第二輛車看得是系能源的雙座A0級小車。
5萬左右就能拿下，這個區間有奇瑞的小螞蟻，寶駿的E200，眾泰E系列等等很多的微型新能源車，200KM的續航，一般都是2.5m長的車身，1.5m的車寬，這簡直就是為城市而生的~~用電為動力，車小提速快（想買來飆車的另說），變道超車，轉向靈敏，停車更簡單，只要個小地方就能塞進去，上班，去商業中心真心很舒服~~~