這個問題有點兒意思,還真的不太好回答。
想要以接近光速的速度飛行對於現在人類的宇航技術來說還是太過於遙遠,但是可以肯定的是,如果只是憑藉現在的工質推進技術,是基本上沒有太大的可能的。
如下圖所示,就是現在用的工質發動機,本質上是透過向後高速噴射物質、透過動量定理才能夠獲得較高的速度的。僅僅憑藉這種發動機就想要達到接近光速的速度,幾乎是不可能的。
而對於未來人類在太空中使用的引擎技術,現在我們一般也不太容易想象,但是像劉慈欣的科幻小說《三體之中》的曲率引擎倒是帶給我們了一些想象的空間。
如下圖所示,就是幻想之中的曲率引擎。這種引擎的特點是:我要從地球到月亮,不是讓我這個飛行器飛到月亮的位置,而是把月亮“拉到”我的面前來——當然了,這是透過扭曲空間來實現的。
所以這種引擎可以帶給我們無限的遐想。而在我的理解中,在這種引擎的設想之下是不存在“加速”和“減速”的概念,事實上就是一路改變空間的狀態,而不是透過改變飛行器的速度來實現跨越空間的,所以飛行器自然就沒有“速度”,也不存在“加速”和“減速”了。
這個問題有點兒意思,還真的不太好回答。
想要以接近光速的速度飛行對於現在人類的宇航技術來說還是太過於遙遠,但是可以肯定的是,如果只是憑藉現在的工質推進技術,是基本上沒有太大的可能的。
如下圖所示,就是現在用的工質發動機,本質上是透過向後高速噴射物質、透過動量定理才能夠獲得較高的速度的。僅僅憑藉這種發動機就想要達到接近光速的速度,幾乎是不可能的。
而對於未來人類在太空中使用的引擎技術,現在我們一般也不太容易想象,但是像劉慈欣的科幻小說《三體之中》的曲率引擎倒是帶給我們了一些想象的空間。
如下圖所示,就是幻想之中的曲率引擎。這種引擎的特點是:我要從地球到月亮,不是讓我這個飛行器飛到月亮的位置,而是把月亮“拉到”我的面前來——當然了,這是透過扭曲空間來實現的。
所以這種引擎可以帶給我們無限的遐想。而在我的理解中,在這種引擎的設想之下是不存在“加速”和“減速”的概念,事實上就是一路改變空間的狀態,而不是透過改變飛行器的速度來實現跨越空間的,所以飛行器自然就沒有“速度”,也不存在“加速”和“減速”了。
當然了,這些引擎不過是小說中的幻想,未來是否能夠實現還不一定。如果人類真的只能夠發明出來工質引擎,那麼想要以接近光速飛行,就要經歷好幾年的加速和減速,這可能就是一件非常痛苦的事情了。