本田的車型一般都是五年一個週期，這年裡面每年都有一個小換型，基本就是改改前臉兒，變化不大；在第三年會有個中改款，前臉兒會有較大改變，可能還會增加一些配置；最後一年到了這代車型的末期，外觀基本會怎麼變了，但是會在低配版本上增加一些原來高配上才有的裝備。xrv和Vezel目前應該是處於中改款的階段，如何變化，拭目以待吧

首先在外觀上，新款的造型更加的稜角分明，強烈的視覺衝擊，前包圍增加了啞光和銀色的裝飾視覺上更加粗壯，但是好在並不難看，還很好的連線中網。新款在長度上比老款增加了58，達到4328*1772*1605軸距2610，220TURBO採用了黑化的五輻輪轂，這樣的設計會使和車身顏色明顯的反差來吸引目光，車尾的改變就是增加了很多啞光的裝飾。

在內飾上基本還是維持了現款的模樣，非對稱的中控更加傾向駕駛員這邊，中控是全系標配8英寸的大螢幕，一些常用的功能外，頂配還有connect的功能，可以顯示路況資訊和災害通知等等功能。頭頂一款0.56平方的大天窗，採光效果非常棒。

在座椅上表現，我自己180的身高，前排頭部還有一拳的空間，後排腿部空間還有一拳3指，對小型SUV來說非常的不錯了，乘坐空間可以滿足普通家用的需求，座椅的填充物也能夠起來緩解疲勞的作用。

動力上的表現1.5T發動機，177馬力和220牛米，匹配CVT的無級變速箱，前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，日常起步連貫自然，在市區開很安分，動力輸出也剛剛好，不會乏力的覺，但是需要超車的時候表現也十分的出色。懸架的細碎的顛簸處理不怎麼樣，後排可以明顯感受到晃動。