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我開了一家食品廠,因業務需要,我承包了兩個人的貨車,長期給我往外送貨,我只是承包他們的車輛,沒有承包人員,並且簽訂有合同出現人員傷亡我不負責任,這天承包車輛的司機在駕駛過程中車禍死亡,我需要承擔責任麼

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回覆列表
  • 1 # 訆涐峰爺

    這裡面恐怕沒那麼容易說清楚。你這只是原則上於你無關了。實際上具體問題還得具體分析的。譬如業務繁忙,你要求司機多跑超載,你個人授意的行為。司機明確告知車輛存在問題,你沒有及時處理強迫司機繼續駕駛。還有一點,你承包車輛就有義務對車輛維護保養,車輛故障引發的事故,保險公司賠完你沒事,但保額小於賠償金額,你還得掏錢補償的。除非你和車主對車輛保養維護另有約定。

  • 2 # 更深的藍153766650

    雙方的司機車主保險公司是第一關係人,至於你有什麼關係,要看實際情況具體分析才能判定,假如第一關係人履行完畢賠償責任,那你幾乎就沒有了賠償義務關係,在第一關係人未盡賠償義務,或者你也難脫辭舊,就會承擔一部分責任,比如是超載造成的?法院會依法裁斷。

  • 3 # 月如鉤影如舟

    廠家承包的是他人車輛使用業務,明確了責任,我租你車,給我拉貨,車是誰的跟我沒關係,人沒了,就看車是死者自己的還是死者的聘用單位的,找那邊

  • 4 # 高華vlog

    《侵權責任法》第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

  • 5 # 維拉蒂2

    首先 合同中有關生死的條款屬於無效條款。

    再者 如果你委託正規貨運公司來負責 各種保險 資質一應俱全 那需要你支付的費用就是毛毛雨。

    但你如果是和沒有資質的私人簽訂的合同,那勞務外包合同只能宣告無效,實際判決會按僱傭關係來判。

  • 6 # 精益現場點評TPM

    法律上講你沒有什麼責任

    你籤的合同本質上是業務外包合同,並且也有了明確的約定,也就是相應的安全責任條款!

    道義上講或者是人情上講,建議你表示表示,安慰生者,自己心安,我想最終你是不會吃虧的

    祝你好運

    好人自然會有好運

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