外觀漂亮，顏值高，而且又新換了車標，會不會成為爆款，還要拭目以待。剛上市的新車勸大家彆著急入手，等段時間看看市場的反饋如何，另外一點就是新車是一點優惠都沒有的哦。

寶駿RS5看得出是寶駿一款被給予厚望的產品升級之作，無論是換標還是犀利的設計風格，都顯示了很強烈的寶駿想提升自身品牌檔次的願望，可是向來那些想透過換標換個設計風格就想往高一層次走的想法基本都不會得到市場的認可，特別是自主車，想往高階走，無非就是兩條路：

第一條踏踏實實從最基礎的汽車工程做起，老老實實先把三大件的品質提升到合資的標準水平，第一個走這個路子的自主品牌是觀致，這種跟著合資節奏走的結果大家都看到了，是永遠都趕不上國外品牌的步伐，因為別人已經積澱了上百年的時間，比你先跑了這麼多路你還是按照他們的套路走是不可能追得上的；

第二條既然我們不能從一張白紙開始發展，那我們就直接收購現成的，只要有錢砸砸砸把一些國際上還算入流，但在激烈的國際競爭中經營上出現問題的企業收入囊中那不就是能快速提升的方法嗎。所以吉利用錢就能在很短的時間內就砸出了領克這個沃爾沃底子的車，帶著沃爾沃的光環，相對沃爾沃更合理的價格，市場的認可度還算可以。

回過頭來看這次的寶駿RS5，首先寶駿品牌本來就是相對比較低價的品牌形象，按RS5目前11萬的起步價，寶駿品牌似乎難以支撐，一是三大件沒有太多亮點，特別是寶駿品牌在安全性上也有很大的疑問，更沒有一個豪華合資品牌背書，要向上走的基礎並不牢固，不過相信全新的設計風格（內飾設計還是很符合當下主流審美的）和後期的優惠策略還是可以贏得部分對車內在品質不敏感的使用者認可吧，但是像寶駿其他廉價產品那樣大火的可能性很低，最後我們其實應該問 “寶駿RS5高調來襲，寶駿自己做好準備了嗎？”