每個人都有自己旅行的目的，不管是為了讀萬卷書行萬里路，還是為了一種生活方式，更或者只是為了自己舒服，這一些都可以成為自駕的理由，不必糾結於何種理由，我覺得只要自己喜歡就好。

我是一個特別喜歡旅行的人，我喜歡自由自在的生活狀態，不必拘泥於一個形式，以前，我喜歡自己跟隨旅行團去旅遊，每到一個地方都會拍照留念，跟著導遊的節奏慢慢的瞭解這個地方的風土人情，歷史文化，特色美食等，但是因為跟團遊必須要統一指揮，所以就有點跑場子的感覺。後來，我覺得不應該這樣，選擇自駕遊，我可以每次去一個地方，然後在那呆上幾天，瞭解那裡的生活，真真正正的來度假，那才是生活。慢慢的，我開始喜歡上了這種說走就走的旅行，我和我愛人每次都是自己開車去旅行，最遠的一次是去浙江西塘，我們倆下午開始出發到了凌晨1點到的西塘，雖然很累很困，但是那種感覺至今都忘不了，那是自由的感覺，從那以後，我倆就喜歡上自駕旅行，每到一個地方，品嚐那裡的美食，跟當地人聊聊他們的生活，聽聽他們的故事，放鬆心情，住上幾天，再重新上路，這也是一種生活方式。

其實，不管是哪種旅行方式，我們旅行都是為了放鬆自己，出去看看另外的世界，看看別人的生活，感受當地的風土人情，這便是我喜歡的旅行。

說大了：不去看世界 哪來的世界觀

說小了：和自己獨處 認識真實自我

以我個人為例，自駕旅行讓我感觸良多：

回眸藏區，那個孤寂身影不在，而藏區依故。有人默默走過、有人轟然倒下、有人留戀忘返。藏區不會為任何人改變，改變的只是行者的心，抑或世人的目光。不論誰，對於藏區而言，都不過光陰駒隙裡的過客。連續三年三次，歷時88天，行程38369km，TT行遍藏區！TT的越野之路就此終結，此時此刻是該總結一下：

1、朝聖之路 諸神庇佑 心懷敬畏 方得始終

2、全程裸奔零違章，人車平安已歸來。

3、川藏線上帽子多，新藏線上廢胎多，大北線上廢車多。

4、如果愛就去，不知不覺轉到另一條路上，只說明還不夠愛。

5、前年去馬沒騎夠，去年補上；去年去野溫泉沒泡上，今年補上。

6、TT不適合藏區的路？！難道藏區的路就適合騎行？！難道藏區的路就適合徒步？！

7、我不會說什麼挑戰，更不會說什麼征服，我只是僥倖徵得了神山聖湖的允許借道通過而已。

行走藏區，並不需要多麼高超的技巧，它遠比人世間的遊歷輕鬆；那些笑對生活困頓的人，才是真正的強者。

行走藏區，也不會使人有多麼高尚，它僅僅是一種生活的方式，沒有什麼可值得炫耀，充其量是種特別經歷。

旅行，從字面上講是指遠行、去外地辦事或觀光、遊覽的行程。國際上通常認為旅行一是離開慣常環境55公里以外；二是時間一年以上。我個人認為旅行實際上是一個人的一種綜合性社會活動行為。

首先旅行是一種生活方式。人類是高階動物，由於每個人的人生價值觀、人生追求目標不同，他們的生活方式也就不盡相同。有的人喜歡老守田園的生活方式，一輩子生活在一個地方；有的人喜歡流動的生活方式，經常離開自己的常駐地，到一個陌生的地方去生活。旅行就屬於後者，旅行者通過遠行來完成自己的人生目標，實現自己的人生價值。如古代著名的旅行家徐霞客通過旅行，實現“大丈夫當朝遊碧海而暮宿蒼梧”的人生目標；鄭和、張騫等通過旅行，實現了國家與外界交流發展的需要。

其次旅行是一種生活體驗。資訊化時代，我們每天大量接觸各類資訊，有許多資訊是與我們工作、生活密切相關的，同時隨著科技的發展，交通基礎設施的不斷完善，交通工具的不斷升級，旅行已經成為人們尋常的生活方式，從慣常環境走出去、到一個陌生的環境下親身體驗與我們工作、生活相關的資訊實際情況，從接觸資訊到實際體驗是旅行的一項重要內涵，比如我們聽到的美食、某個地方的民風民俗、某個地方的景觀等資訊，通過旅行，可以實地去品嚐、去了解、去遊覽。

第三旅行是一種實踐。不管我們旅行是何種目的，但是我們在旅行的過程中，我們都要接觸到許許多多新鮮事務、新的知識，特別是有些知識我們從書本上學過，但是沒有實踐過，通過旅行，讓我們從感官上對這個知識有了新的認識，這樣我們就對知識的理解就會上升到一個新的高度。

第四旅行是一種人生享受。旅行作為一種生活方式，我們在付出人力、物力、時間的同時，我們也會有收穫，如通過旅行實現了人生價值、學到了新的知識、提升了可自己的素質、最簡單的還可以品嚐美食、遊覽美景等等，這些收穫豐富了我們的人生經歷，同時也是我們人生的一種享受。

個人己見，不妥之處，敬請提出寶貴意見。

自駕遊是為了什麼？大概是為了自由自在，隨心所欲，為了玩兒的盡興，為了不留遺憾，為了自己有更多的選擇，為了能夠好好體會旅行的深刻！

曾經一度報過很多旅遊團，覺得省心省力，但按著行程走的旅行團，靈活性，可控性都很差，每天早出晚歸很疲勞，玩兒的時候，每個景點都限制時間，特別倉促，有太多的身不由己！而且不管便宜團貴團都會進一些買東西的店鋪，或多或少而已！和當地人沒有太多交流溝通的機會。只是浮於表面的旅遊。

自駕是自己制定行程，去想去的地方，喜歡就多呆幾天，玩兒夠了就去下一站。自駕更是一個突破自己的過程，開更多的公里數，照顧自己的吃喝玩樂住，偶爾有驚喜或者驚嚇發生。費心勞累卻樂在其中！很享受每一天是未知的感覺！你永遠不知道你會看到怎樣的風景，怎樣的人，發生怎樣的事情！

自駕游去年從北京到內蒙玩兒了半個月，今年準備去新疆！

最美的風景的確都在路上，去旅行吧！

旅行是為了什麼？這樣的問題很多人問過，也有很多不同的答案。

曾經的你青春無敵，那一刻的旅行可能是一種衝動，或許在書上剛好讀到某個地方；也或許是電影上看到了那個地方；更或許是因為朋友的一句話（那裡很美），就出發了，因為年輕充滿好奇充滿動力。當你步入社會忙於生計，那時候的旅行可能是一種放鬆心情，暫時的想“靜靜”，因為當你從旅行歸來之時還是要忙於生計，只不過換了個更好的心情，這也不錯；也可能是工作需要去開闊眼界，結識各種新朋友，體驗不同的風土人情。當你有條件了，那時的旅行可能是帶著自己的家人朋友甚至於自己的團隊去享受生活，看著別人開心自己更開心。旅行的目的千千萬，而我，只是喜歡旅行，喜歡旅行路上的開心與不開心，因為活著就會有開心和不開心；喜歡旅行時的自由自在，碰到各種有趣的靈魂；遇見各種不同的風景。走的地方多了，你的心就不會再那麼小。

您好，很高興回答您的問題，我是自駕旅行者，您看我的暱稱就知道了，我自駕遊是為了什麼呢，很直白，我是為了生活，哈哈，是不是好直接！沒錯，沒必要拐彎抹角的。我來數一下我自駕遊是為了什麼吧：

一，眾所周知，現在自媒體發展可以說是如火如荼，做為新一代的年輕人，我總在思考，我應該怎樣抓住這個機會也實現一下自已的夢想呢，想來想去，我權衡再三，我決定出來旅拍。

二，旅行是很多年輕人喜歡的事情，我也不例外，我想如果能把愛好變成工作的一部份，也是件不錯的事情，於是在今年的三月一號我開始了自駕的驢友路程，我是窮遊，而且我也是抱著出來創業的心態出來的。

我去了涼山見識了那裡的貧窮還有他們固執的堅守，也去了雲南，見到了活化石紋面女奶奶，去了獨龍江三百公里沿線的許多古村落，去了貴州探訪藏在大山裡的古寨，我真的漲知識了，最近我又到了湖南，去拜謁很多已逝的偉人，真的是讀萬卷書不如行萬里路，我會繼續我的腳步，堅持我的夢想，在此分享一張圖片，祝您生活愉快！

70後15年農民程式設計師，打算開始轉行做旅遊自媒體，不知道能不能成功呢？為什麼想做旅遊自媒體呢？ 每個人心裡都有一個旅行的夢！ 周遊世界，倚劍走天涯，看遍世間美景，不枉來世間走一回？ 旅行，其實也是我的夢想，人生已經過半，太想來一場說走就走的旅行，正如歌裡唱的“我們什麼都不擁有 只留下最後一捧笑容 它有一點的真誠 它有一點的惶恐 我們就這樣走吧 去個有海的地方 避開所有的一切 漫無目的地尋找 想去哪裡就去哪裡 管他草原 雪山 還是森林 跟醫生沒有關係 跟校長沒有關係 跟流氓沒有關係 跟誰都沒有關係” 。 其實我有這個決定有幾個原因，一個是最近兩年經濟有點危機了，做個了軟體遲遲沒有盈利，二是這些年一直在家坐著，幾乎連樓都很少下，感覺渾身都是小毛病，感覺這樣下去不行了，必須出去走走鍛鍊鍛鍊身體，然後最重要的是，看了很多的旅遊自媒體，感覺我也許還是看出很多自我價值的。而且馬雲說過“有夢想就去實現它，萬一成功了呢”，電影裡面周星星說“人如果沒有夢想，那和鹹魚有什麼區別？” 圖片中是我們本地很近的一個小時候家喻戶曉出過真神仙的地方，千年歷史遺蹟，裝備到期後帶大家去看看，我的旅行路線就是，規劃好主線，沿路精細研究篩選子線去旅行。

“人生就是一場旅行，不在乎目的地，在乎的是沿途的風景以及看風景的心情”，借用一句廣告詞，這句話概括的闡述了人生是旅行，那旅行又何嘗不是人生呢?

我們旅行，亦或是自駕旅行，無外乎是看“沿途的風景”和“看風景的心情”這兩方面，沒有其他，所有的出發點都能概括成這兩方面。

旅行前，我們查攻略，訂機票訂酒店，中國景點千千萬，每個人心中都有適合自己的“沿途的風景”，今年到此，明年到彼，沿途的風景在變，經歷閱歷也在不斷增加。

旅行看心情，即是看風景的心情。和哪些人一起看感受都會不一樣，如果是相愛的兩個人，什麼風景都會是最美的。自駕前約上三五好友，一起自駕遊山玩水，想必心情也會美美的。工作之餘自駕，身體很累，但心情的愉悅感旁人無法去體會。

為什麼喜歡旅行的人都“有癮”，這種癮就如同達到了人生的巔峰一樣。

人生如旅行，旅行即人生……

先說旅行。對於我來說，旅行主要是想要身臨其境地欣賞自然美景。從小就對自然、動物、植物感興趣，BBC和discovery的自然紀錄片幾乎全重複地看，本科時候著迷貝爺野外生存，讀研的時候也是地理專業，畢業教了幾年高中地理，所以，把我放到野外去親近自然，是最好的享受。

然後說自駕旅行。長途旅行乘坐公共交通的話那種“自己沒有掌控權”的感覺太折磨人，時間地點都得提前規劃好，而我不是一個善於規劃時間和行程的人，我喜歡隨意一點的旅行，走哪裡停哪裡邊玩邊定，而且對熱門景點打卡線路無感，受不了人群喧鬧，所以跟團是不可能的。

我要真正自由自在的旅行，必須是自駕遊了。之前帶媳婦兒開小車自駕過雲南海南，後來有了孩子就換了大號一點的旅行車，這還不夠，又添了一輛拖掛房車，拖著房車帶著老婆孩子三年裡跑過34000+公里，在車上吃住超過150多天，特別是有了房車之後，不用擔心什麼時候出發，不用擔心目的地是哪裡，因為所有家當都帶著，不管去哪裡，老婆孩子的衣食住行都有著落。到了地方之後拖掛停在最美的風景前就是一個臨時的家，住上幾天好好感受，中間還可以開著前車到處探索，旅行中仍然“有房有車”的那種踏實感覺是任何其他形式都給不了你的。有了它，我們可以擺脫對景區基設的依賴，避開熙攘的人群，獨自去享受更極致的美景。所以現在這套裝備，真正給了我我最滿意的旅行體驗。

這三年裡只有假期才能出去，就這也拖著房車去了兩趟海南一趟陽江海陵島一趟青甘大環線四趟山東沿海。拍了很多照片和視訊，記錄著我們的青春，記錄著孩子的成長，還有祖國的大好河山。 在之家的房車論壇發了很多遊記，家裡也貼好多旅行照片，不管是自己看還是和車友或朋友分享，都讓生活增添了很多美好。

旅行過程中的精彩雖然有時限，但是旅行給我們的生活帶來的改變卻是沒有時限的，每個假期都能出去都想出去並且都有把握可以玩兒的開心，這樣一個念想，讓我們在平時的工作生活中不再懼怕平淡和辛苦，因為每過幾個月後，我們總是會再次啟程。

其實無數次在朝九晚五的日夜裡，都在內心深處問過自己許多遍……

記不太清，自己究竟是在什麼時候開始愛上了自駕旅行。如果從有車說起，大概是在2012年。那時就記得自己經常告訴朋友，當你有車以後，你的生活和活動半徑一下子就會擴大幾倍，當然因此遇見的新朋友也會越來越多，等等等等。

說到旅行，可能要先說說我的性格。我的性格，其實是比較不拘的那種，一個處女座，處處追求完美，到現在，依舊會執著於自己每次最初誕生的那個念頭，會因為各種出現的意外而煩躁，會因計劃好的事被突然打亂而惱火，會因心心念一個想要去做的事，而不怕險阻。當然，我也順便成了一個敢於也願意擔當的人，自己的決定自己一定要為此承擔後果和可能發生的一切，而我這個處女座也一直是這麼做的，甚至一如既往地樂此不疲。

處女座，會執著於某事，在意他人的感受，做事會極度認真、負責且要求高，考慮周全思考縝密，這對很多人來講也許會是好事，可對我來說，也許就如噩夢一般。我自己也因此會非常辛苦疲憊，經常透支精力到極點，而自己的內心卻總有一番景象在我可能需要的時候突然映入腦海，開始介入式的調整自己的心神、心態。

可能也與自己從事美術專業有關，對待任何事與物都願意從另外一種獨特的視角進行審視，常對別人說，我可以不用出門，閉上眼就可以好似遊走在大美山河，而且畫面感極強。但發現當自己14年前看到海邊那個日落，開心興奮奔跑衝過去而丟掉了手機的我；三年前自駕甘南，那個一轉身看到一望無際草原興奮如孩子一般跳下車不由自主張開雙臂的我；四年前一個人自駕到稻城，站在絡絨牛場一頭趴在牛糞邊地上拿起手機一通狂拍的我，當把所有如此生處女般映入眼簾的壯美盡收眼底，會安靜下來，會突然讓大腦一片空白的時候，我才發現，原來一場旅行，會讓一個對自己極其變態糾結的我瞬間平靜下來，不再糾結、不再憂鬱、不再煩躁……，然後突然發現，自己已經無法離開這樣的方式，或者已經深深愛上了這樣的旅行帶來的無法言說的內心洗禮的引誘。

如今，我一直還會因工作而忙碌，但時不時會站在視窗靜靜地看著夕陽，之餘的內心，神奇的就好像我的心又回到了那個讓我瞬間成為孩子的草地、海邊和公路上，狂奔、蹦跳、吶喊，一切的一切都似乎歸零，似乎安靜了。

我想，我的旅行，或者說自駕行，可能是為了保持內心裡曾經尋找到的一種成長平衡吧，也或許是喜歡那種自然而然尋找到的一種可以瞬間衝抵我內心極端性格的方式，讓我可以在忘我投入工作之餘，在全力以赴創業之間，化解孤獨、汲取平衡、收穫人性的滿足，突然愛上了這樣的一份“差事”。

每個人，旅行的目的有很多，但我相信每個人都有他或她最真實、最自然、也最直接的一個理由，這個理由其實永遠都深埋在每個人心裡，正如我一樣，你不問，我不答，但它一直一直都安安靜靜地在。不知道什麼時候，它悄悄推你一下，你便會帶著憧憬，如孩子一般，就那樣大搖大擺，無所顧忌地去和屬於你的大自然親密擁抱了。

這，就是我的為什麼，既平凡又普通，但它的力量卻無窮無盡……

自駕旅行為了什麼

我想大部分的人都是因為一種興趣愛好、一種理想、一種渴望到遠方去看看的願望！

如果一個人對旅行，一點不感興趣，特別是自駕遊，那我想這樣的人是完全不會去思考這個問題的。一個你都不感興趣的事，為什麼會花時間、精力、金錢在上面呢？我想換作是你，你也會存在這樣的心裡。

前幾天剛好我騎行環繞了我所在的城市，這個想法驅動我去的動力就在於，我想去實際體驗下繞城一圈下來有多少距離，每個角落看城市的樣子是什麼樣的，在加上本身就喜歡這樣的感覺，去到處看看新的東西，去放鬆自己的心情，不想一天呆在某一個地方永遠保持這同一種狀態的生活著。

每一個人或大或小心中都會有一個要去旅行的願望，可能是去某個城市走走，去某個景點看看，去感受另外一座城市的速度和溫情，感受一下不一樣的風土人情。去放鬆自己，給自己解壓，去看看這個世界除了自己的那一片天地還有更多美好事物的存在。

所以說興趣愛好是驅動一個人去做一件事的最大動力，如果把興趣做成自己的事業，那是更為可貴的！跑著的人，一直覺得世界是動著的，正能量和安全感差不多，都是自己給自己的。

其實，在你所謂的休息時間，根本不是去矇頭大睡，而是調整生活狀態，換個大腦。比如讀書學習，比如跑跑步。

我想旅行必須有時間，對於我這個有工作，還沒退休的人來說，以前出去遊玩，都是出差順便走馬觀花的旅遊吧，談不上旅行。

我所理解的旅行的目的，是有大把的時間，自駕房車旅行，是一種退休後的生活方式，辛苦了半輩子，餘生一定要慢慢地行走在路上，好好地認識這個世界的自然，歷史，民風民俗，目的就是親近大自然，瞭解大自然，融入大自然，豐富自己的知識，長長見識，使自己的晚年輕鬆愉快的度過，直到走不動了為止。說白了，就是不枉此生，瀟灑走一回，不白活一回！

旅行（自駕旅行）是為了什麼？

自駕旅行，是為了隨意，隨便，任性。我想走就走，想息就息。到一個地方一次沒玩好，那就不走了，第二天再玩。比如說我跟團去三亞，很想在海邊多玩玩，但跟團是不行的。它是按排好的。如自駕去你就可以想玩幾天就玩幾天。好好享受大海風先和光腳在沙灘上行走的感覺。

如你只有幾天時間，每天跑幾十公里或便遠的，那主要是享受駕車經過，那也是非常值得珍惜。

自駕遊主要是可以隨心玩，邊走邊玩可以去一些跟團不會去的地方，玩累了隨時可以就地休息，但這適合退休後有時間的人。我認為你說的都對，行萬里路就是對書本知識的驗證，看不一樣的風土人情，體驗不同的美食，同時用親身經歷感悟這個世界。