CAMRY：廣汽豐田的CAMRY，這臺車是中庸的典範。空間、動力、操控，配置等等這些東西都很全面，以前我們說CAMRY底盤是個弱點，但是新CAMRY底盤做的很不錯，而且靜音是他的一個優勢。也很省油這個車也可靠耐用。那要說缺點，一個是內飾有些材料可能不太高階，第二個那就是在北美有個百分之二十五的偏執碰撞測試這個車的成績比較差，但是大眾的成績同樣也很差，只有本田的成績稍微好一點，所以說可能安全性上這個車車身構造上還是有些弱點，排除這一點的話小白可以給這個車8分的購買推薦，但是現在因為對手也很強所以小白覺得給他7分，CAMRY還是一個挺適合大部分華人使用的一部車。
Accord：九代Accord相比起八代來說已經不再是那麼的史上最強的，因為它的尺寸，空間並沒有樹立這個級別新的標杆，我們知道現在空間最大的是PassatMagotan這些加長的德系車，尺寸上比上一代小了一點，在動力上2.4的發動機是全新的缸內直噴配上CVT變速箱很有力也很順暢，小白覺得在自然吸氣的動力系統裡這個應該是同期最強的一款。底盤方面比上一代更加偏向於精準，但是底盤比上一代硬了很多，過一些溝坎的時候彈跳的顛簸感會比較明顯小白個人不太喜歡這一點，但總體上這是一臺可以悠哉悠哉開也可以偶爾激烈駕駛一下的，在裝備上有一些連線手機的功能，盲區檢測功能都還是與時俱進的價效比價格也不錯，所以小白的推薦購買可以打到9分。
CAMRY：廣汽豐田的CAMRY，這臺車是中庸的典範。空間、動力、操控，配置等等這些東西都很全面，以前我們說CAMRY底盤是個弱點，但是新CAMRY底盤做的很不錯，而且靜音是他的一個優勢。也很省油這個車也可靠耐用。那要說缺點，一個是內飾有些材料可能不太高階，第二個那就是在北美有個百分之二十五的偏執碰撞測試這個車的成績比較差，但是大眾的成績同樣也很差，只有本田的成績稍微好一點，所以說可能安全性上這個車車身構造上還是有些弱點，排除這一點的話小白可以給這個車8分的購買推薦，但是現在因為對手也很強所以小白覺得給他7分，CAMRY還是一個挺適合大部分華人使用的一部車。
Accord：九代Accord相比起八代來說已經不再是那麼的史上最強的，因為它的尺寸，空間並沒有樹立這個級別新的標杆，我們知道現在空間最大的是PassatMagotan這些加長的德系車，尺寸上比上一代小了一點，在動力上2.4的發動機是全新的缸內直噴配上CVT變速箱很有力也很順暢，小白覺得在自然吸氣的動力系統裡這個應該是同期最強的一款。底盤方面比上一代更加偏向於精準，但是底盤比上一代硬了很多，過一些溝坎的時候彈跳的顛簸感會比較明顯小白個人不太喜歡這一點，但總體上這是一臺可以悠哉悠哉開也可以偶爾激烈駕駛一下的，在裝備上有一些連線手機的功能，盲區檢測功能都還是與時俱進的價效比價格也不錯，所以小白的推薦購買可以打到9分。