對於榛名來說，作為一個寶馬粉。
榛名比較推薦M2雷霆版手動擋和M240i M-performance（進口二系頂配）
本屆北京車展的重頭戲肯定是寶馬M2雷霆版（Competition譯名）。
我搞到的訊息就是起碼海外版是七檔雙離合+六速手動變速箱。
您都到了這個份上還糾結什麼啊？當然運動就是寶馬的M系列嘍。
這兩輛車是個遞進關係
如果預算不太足那就是M240i，可以不加M-performance。
您體會3.0T+8AT就是了一樣興致很充足啊。
本次的M2雷霆版除了搭載了S55 3.0T雙渦輪增壓引擎之外，外觀的空氣動力學套件又有升級。這個是萬萬不能錯過的。外頭的改裝店誰也沒這個能耐給您包下風洞去實驗的。副廠的肯定不如原廠的。
重頭戲是配給了手動擋，這個就非常的浪了。再加上後面的小型擾流板。這不是美式納斯卡模式。這點需要強調下。
運動座椅是M4搬下來的，後視鏡擾流設計也是照搬的，引擎也是下放的。
除了預算不足能讓我給您推薦M240i，我覺得實在是沒什麼理由了。
這臺車太夠意思了，4.2S破百，還有411馬力加持。
關閉ESP可是要慎重點啊。
如果說預算不足的話，更推薦M240i一些。預算充足直接上雷霆版。要什麼有什麼，這車可真是誠意滿滿。當然說寶馬會不會給國內准許手動擋的進口，那就兩說了。反正海外版是有六速手動變速箱的。
祝您早提愛車。榛名不得不說，真羨慕啊。
對於榛名來說，作為一個寶馬粉。
榛名比較推薦M2雷霆版手動擋和M240i M-performance（進口二系頂配）
本屆北京車展的重頭戲肯定是寶馬M2雷霆版（Competition譯名）。
我搞到的訊息就是起碼海外版是七檔雙離合+六速手動變速箱。
您都到了這個份上還糾結什麼啊？當然運動就是寶馬的M系列嘍。
這兩輛車是個遞進關係
如果預算不太足那就是M240i，可以不加M-performance。
您體會3.0T+8AT就是了一樣興致很充足啊。
本次的M2雷霆版除了搭載了S55 3.0T雙渦輪增壓引擎之外，外觀的空氣動力學套件又有升級。這個是萬萬不能錯過的。外頭的改裝店誰也沒這個能耐給您包下風洞去實驗的。副廠的肯定不如原廠的。
重頭戲是配給了手動擋，這個就非常的浪了。再加上後面的小型擾流板。這不是美式納斯卡模式。這點需要強調下。
運動座椅是M4搬下來的，後視鏡擾流設計也是照搬的，引擎也是下放的。
除了預算不足能讓我給您推薦M240i，我覺得實在是沒什麼理由了。
這臺車太夠意思了，4.2S破百，還有411馬力加持。
關閉ESP可是要慎重點啊。
榛名總結：如果說預算不足的話，更推薦M240i一些。預算充足直接上雷霆版。要什麼有什麼，這車可真是誠意滿滿。當然說寶馬會不會給國內准許手動擋的進口，那就兩說了。反正海外版是有六速手動變速箱的。
祝您早提愛車。榛名不得不說，真羨慕啊。