這裡的車聯網首先要搞清楚是指車的資訊網還是自動駕駛技術，單論車輛資訊網肯定不會騙人，有了5G自然會發展很好，而自動駕駛技術即使5G廣泛使用了，也有很多技術問題存在，而解決這些問題以目前的科技水平短期內無法實現，車聯網的自動駕駛技術用單獨的通道是可以上路行駛的唯一途經。問題主要是感測器技術無法滿足車輛快速行走的需要，所以人工智慧智不起來，人工智慧需要兩大要素 ，首先是感知系統，其核心是感測器技術，其二是計算機系統，其核心是軟體的處理能力，至於5G是一個數據傳輸速度問題，你傳輸的速度再快，資料本身有問題那肯定是不行的，而資料只能來源於人工智慧系統。但不能說是騙人的，只能說是遠遠不夠成熟。

從銷售模式以及等級分配製度來看，車聯網與南派傳銷無異。但是我們不妨用辯證思維來進行一下考量，首先，根據中國法律，傳銷無疑是違法行為，那麼既然是違法行為，國家就應該予以取締，但是車聯網目前證照齊全，市場管理監督部門也未曾對其進行審查，整頓，甚至取締，那麼只能表明一種姿態，車聯網是合法的（至少現在是合法的），既然是合法的，現在直呼其為傳銷還是有些欠妥當。在去年也有朋友向我推薦了一個盒子，礙於人情沒有拒絕，畢竟不花幾個錢，使用半年下來覺得這個產品確實有一些實用性，這點應該予以肯定。但是我也只是作為一個消費者存在，並沒有對其進行銷售，原因有四:1.臉皮薄，開不了口去單對單的推銷。2.個人認為該產品本身價值相較銷售價差額太大，擔心銷售出去後會損傷人脈。3.該平臺退出的網購平臺很是虛無，他們自比天貓，自比淘寶，殊不知別人有多少供貨商與點選率作支撐。4.這點最重要，千萬不要相信所謂的躺賺，躺著就能賺錢的是什麼，大家可以腦補