回覆列表
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1 # 天和Auto
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2 # 司徒牛叉
高速公路收費帶有行政收費的性質，是具有強制性的。另一方面來講，如果是有如果因為擁堵就不收費，那駕駛員完全可以人為造堵，拒絕繳費。這個地方人大也多次討論過，只通過了應急保障措施，比如增設應急機，開啟全部車道和收費站未採取緊急措施可以對收費站，運營公司進行處罰，但是沒有說擁堵就不繳費。
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3 # 奮鬥在路上618
謝謝邀請，我覺得因為事故肇事過路費還是要繳納的，因為高速公路通行，會有很多不測的狀況，法律規定收費站堵車超200米免費通行，但是基本不會這樣做，因為很多都是各大企業，集團投資建設的高速公路，除非天災可能會免費透過，其次國家有規定節假日會給免費通行的機會
高速公路堵車免收通行費確實部分省市有相關規定，在收費站車流擁堵超過200米收費站則要免費放行。不過實際操作情況極少會有這麼做的，畢竟很多高速公路都是承包給企業以盈利為目的運營的；而車主在同樣擁堵的時候基本都是隨波逐流，極少會有拿出相關規定和收費站交涉的。
所以堵車免收通行費基本不現實，而因為車禍導致車速過低這個也要求免費有些說不過去了。機動車在高速公路行駛發生事故總不會是因為路面造成，如果是因為自己駕駛不當或者其他車輛違章造成事故，這與路面並沒有關係，責任只是在車主而已。
所以合理的訴求大家可以爭取，但是無理取鬧確實就不應該了。車速低的時候沒有免費通行，然而帶著電子狗超速行駛的車主也沒有多繳費用不是。除非是因為監管單位管理不當造成高速公路設施損壞導致事故，這種可以追責；其他的情況確實與公路本身無關。個人觀點，僅供參考。