城市路面行駛是否採用冬季胎，關鍵看三點：
我們日常汽車所使用的四季輪胎在環境溫度低於零上7℃時，輪胎橡膠就開始變硬，此時會導致輪胎抓地力下降，當輪胎變硬變脆時，會導致輪胎產生過度的磨損，這很容易理解，橡膠在低溫環境下變硬變脆時，磨損會增大。四季胎的理想工作溫度為零上十度以上。從使用經濟性角度來說換裝冬季胎可以有效的減少四季胎在低溫環境下行駛時產生的過度磨損。
而採用特殊配方的冬季胎在低溫環境行駛時能夠獲得良好的抓地力，但是在環境溫度高於零上7℃時，也會導致過度的磨損。因此從輪胎磨損和使用經濟性角度來說，根據環境溫度使用不同的輪胎也是比較划算的。
當環境溫度在零度附近時，空氣中的水分會凝結在公路的表面，會產生一層薄薄的霜或者薄冰，在這個溫度下，四季胎在行駛時，有可能會因為輪胎胎面變硬變脆導致抓地力不足。在加上路面兒有霜或者冰，會產生滑動，會導致剎車剎不住的情況。這種情況有必要更換冬季胎。
由於四季胎的花紋相對較淺，當環境溫度達到零度以下時，路面兒一旦有水或者雪，四季胎就已經失去了防滑的能力，起步打滑，剎車剎不住，一旦路面兒遇到一塊兒冰，就會導致側滑的情況發生，這種情況有必要更換冬季胎。
城市路面行駛是否採用冬季胎，關鍵看三點：
冬季環境溫度低於零度會導致輪胎過度磨損我們日常汽車所使用的四季輪胎在環境溫度低於零上7℃時，輪胎橡膠就開始變硬，此時會導致輪胎抓地力下降，當輪胎變硬變脆時，會導致輪胎產生過度的磨損，這很容易理解，橡膠在低溫環境下變硬變脆時，磨損會增大。四季胎的理想工作溫度為零上十度以上。從使用經濟性角度來說換裝冬季胎可以有效的減少四季胎在低溫環境下行駛時產生的過度磨損。
而採用特殊配方的冬季胎在低溫環境行駛時能夠獲得良好的抓地力，但是在環境溫度高於零上7℃時，也會導致過度的磨損。因此從輪胎磨損和使用經濟性角度來說，根據環境溫度使用不同的輪胎也是比較划算的。
駕駛環境路面低於零度會導致路面結霜或者結冰當環境溫度在零度附近時，空氣中的水分會凝結在公路的表面，會產生一層薄薄的霜或者薄冰，在這個溫度下，四季胎在行駛時，有可能會因為輪胎胎面變硬變脆導致抓地力不足。在加上路面兒有霜或者冰，會產生滑動，會導致剎車剎不住的情況。這種情況有必要更換冬季胎。
冬季低溫環境下不及時清理路面積雪會產生危險由於四季胎的花紋相對較淺，當環境溫度達到零度以下時，路面兒一旦有水或者雪，四季胎就已經失去了防滑的能力，起步打滑，剎車剎不住，一旦路面兒遇到一塊兒冰，就會導致側滑的情況發生，這種情況有必要更換冬季胎。