在幾年前電動汽車的實際價格要比燃油汽車便宜，那時某寶上一臺最新款老年代步車最貴才3萬。

在近幾年，電動汽車已經改叫新能源汽車啦，都是正規車企代工啦，也有人設計啦，用鋰電池啦，最重要是有補貼啦，所以價格就貴了。

電動車不會永遠比燃油車貴，這不符合事物發展的規律。

1.目前電動汽車普遍還比同級別燃油車貴，主要是電池貴。

2.目前透過國家補貼，已經有有一些電動汽車價格接近或達到燃油車價位，並不高。

3.隨著電動汽車的研發深入，不但續航里程有不斷提升，電池成本也會大幅度下降，包括電機等其他部件都會價格下降。

4.隨著中國在電動汽車保有量和潛力增大，規模效應也會不斷降低電動汽車成本。

5.隨著技術和新材料研發進步，可能會有成本更低更優越的動力電池出現，電動汽車也會同步出現成本優勢。

目前來看，單純從電動車三電成本和汽油車發動機、變速箱成本來看，電動車成本肯定高於汽油車，這裡是同級別車相比較。即使2020年電池成本做到1元每瓦時，按照一輛車搭載40度電來看，光電池的成本就在4萬元左右，比發動機的成本還是要高出很多。但是，電動車有使用成本優勢，每公里成本為2毛左右，比汽油車每公里低5毛以上，因此電動車售價比汽油車高出20%左右，是消費者可以接受的。