我來回答一下這個問題吧，一般上高中的時候，都會學到電和磁場的關係。在電磁學裡，電磁場（electromagnetic field）是一種由帶電物體產生的一種物理場。處於電磁場的帶電物體會感受到電磁場的作用力。電磁場與帶電物體 （電荷或電流）之間的相互作用可以用麥克斯韋方程和洛倫茲力定律來描述。

當電透過線圈，會產生磁場，由於磁場的作用力，推動轉子運轉，轉子的頭部，可以帶動皮帶輪，皮帶輪可以帶動需要帶動的裝置，電能產生磁能，即可產生動力了。

點電讓機器執行，不就是電能轉化為機械能嗎？宣告一下，本人確實孤陋寡聞，就知道將電能轉化為機械能的裝置是電動機，不對，還有地磁炮，電磁彈射裝置，還有磁懸浮列車的驅動裝置，其實，這些東西實質就是直線電機。

電動機的原理是磁場對電流的作用，並且丹麥的奧斯特發現，電流的周圍存在磁場，在此基礎上，科學家們製出了電磁鐵，電磁鐵與永磁體比較，有許多優點：磁性的有無可由通斷電控制；磁性的強弱可由電流的大小控制；南北極可由電流的方向控制。所以，電磁鐵得到廣泛的應用，電磁炮、電磁彈射、磁懸浮列車，包括大部分的電動機都用到電磁鐵。

電能夠讓機器執行，相信高中物理課本上都有說明，其實不管是像電瓶車一樣的小物件到高鐵這樣的巨型列車。本質上都是電使電動機旋轉然後再透過機械齒輪等等傳動機構使機器運轉起來。其實並不是電使機器轉起來，而是電能透過電動機做工使電能轉化成機械能然後透過傳動機構帶動機械裝置運轉達到執行效果。

那麼電是怎麼使電動機旋轉起來的呢，當電機繞組通入不斷變化的交流電流時，繞組產生合成磁場，在定子內圓空間是不斷旋轉的，稱旋轉磁場。當磁場掠過轉子導體時，導體就切割了磁力線而產生感應電動勢和電流；該電流與旋轉磁場相互作用，產生電磁力，電磁力對轉子軸形成了電磁轉矩，使轉子按旋轉磁場的方向旋轉。轉子旋轉帶動機械結構運動達到各種作用不通的效果便使機器運轉起來