看這個問題的意思飛機是已經在高空了，如何自保也是我一直琢磨的問題，到現在還沒琢磨好，所以我就做過一次飛機，那是08年單位讓去三亞開會。後來辭職以後就在沒有做過，老婆孩子去旅遊只要是坐飛機的行程我從不參加。但是有統計顯示飛機尾部的生存機率更大。具體能不能成功自保，這應該是一個玄學的問題。但是我覺得把東西方的大神名字先提前背下來，關鍵時候嘴裡都磨叨磨叨，沒準哪個大神能罩著你

這個問題問的好殘酷啊，民航飛機的安全性其實是目前所有交通工具中最高的，普通的小汽車才是最低的，只不過一旦客機在空中發生危險事故，情況就比較嚴重，不像汽車那樣可以剎車停在路邊。

對於普通乘客而言，一旦飛機突發情況，那麼最有效也是最靠譜的自保方法就是聽從機組成員尤其是機長的指示了，畢竟他們都是接受過長時間的專門訓練，民航總局或者飛機制造商都是在不斷的向他們傳授各種突發情況下的應急辦法。別忘了，他們也在飛機上。

飛機上也是提供各種安全裝置，如應急氧氣和救生衣等，確保在危險情況下，提供緊急救助服務。

不過，千萬不能貿然的從座位上起來，把飛機客艙中的應急艙門開啟，自己跳下去，那麼除了自己必死無疑之外，還要殃及整個飛機的乘客。

艙門一旦在高空被開啟，氣壓是外部小，內部大，氣流會將艙內的人往外吸，艙內沒有繫好安全帶的人瞬時就會被吸出去。並且艙內氧氣密度快速下降，第一時間就要帶上氧氣面罩。

再說明一下，跳傘可是一種高風險的技術活，沒有受過專門的訓練，普通人是不可能成功進行跳傘的。即使飛機上有降落傘，高空跳傘必死無疑。待在飛機上的生還機率都比高空跳傘要高。

最後，上飛機前養成習慣，買一份保險，對自己和對家人都是一種負責人的做法。

OK，關於問題就回答到這裡吧。