很負責任地回答，會！而且導致輪胎爆炸的最常見原因正是胎壓過低！！首先，從結構上分析，低壓更容易導致爆胎。 輪胎出廠前都會做胎壓測試，且張力的施加是一種相對靜態的過程，所以胎壓高導致的爆胎，常伴隨著長時間、高溫行駛或受到嚴重撞擊。但胎壓過低導致爆胎卻是快速而劇烈的過程，因為車身的重量是依靠胎壓支撐的，如果胎壓過低，則會導致輪胎側壁屈曲過度而產生褶皺，若長期低胎壓行駛就會導致橡膠和胎體簾布層不斷剝離，直至輪胎側壁完全裂開。胎壓過低的危害性很大，對輪胎的磨損也很高。因此，我們在給輪胎充氣時不止不應該使胎壓過高，也要防止進入一個誤區，以為高溫情況下胎壓降低就可以防止爆胎。輪胎壓力過低且低速行駛，輪胎就像得了慢性病，長期行駛會導致輪胎側壁快速老化，給行車帶來隱患。輪胎壓力過低且高速行駛，輪胎就像得了急症，可能一次就會爆胎，這就是很多車主反映沒有撞到什麼東西，但突然就爆胎的原因。從使用習慣上分析，胎壓過低的可能性更多，也較難發現。胎壓過高除非充氣時才會發生，而實際上，維修工給輪胎充氣時會用到胎壓表，甚至有些車主在充氣後也會使用胎壓表檢查胎壓。所以充入過多氣體的機率會很低。反之，胎壓過低的可能性則較高，因為輪胎本身故障或輪胎扎入異物都會導致輪胎慢漏氣，而且這種漏氣的速度慢，也很難引起車主的注意。
如何預防爆胎？
1.經常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發現氣壓不足，馬上查詢漏氣的原因。
2.經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。
3.避免輪胎接觸到油類和化學物品。
4.定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損。
很負責任地回答，會！而且導致輪胎爆炸的最常見原因正是胎壓過低！！首先，從結構上分析，低壓更容易導致爆胎。 輪胎出廠前都會做胎壓測試，且張力的施加是一種相對靜態的過程，所以胎壓高導致的爆胎，常伴隨著長時間、高溫行駛或受到嚴重撞擊。但胎壓過低導致爆胎卻是快速而劇烈的過程，因為車身的重量是依靠胎壓支撐的，如果胎壓過低，則會導致輪胎側壁屈曲過度而產生褶皺，若長期低胎壓行駛就會導致橡膠和胎體簾布層不斷剝離，直至輪胎側壁完全裂開。胎壓過低的危害性很大，對輪胎的磨損也很高。因此，我們在給輪胎充氣時不止不應該使胎壓過高，也要防止進入一個誤區，以為高溫情況下胎壓降低就可以防止爆胎。輪胎壓力過低且低速行駛，輪胎就像得了慢性病，長期行駛會導致輪胎側壁快速老化，給行車帶來隱患。輪胎壓力過低且高速行駛，輪胎就像得了急症，可能一次就會爆胎，這就是很多車主反映沒有撞到什麼東西，但突然就爆胎的原因。從使用習慣上分析，胎壓過低的可能性更多，也較難發現。胎壓過高除非充氣時才會發生，而實際上，維修工給輪胎充氣時會用到胎壓表，甚至有些車主在充氣後也會使用胎壓表檢查胎壓。所以充入過多氣體的機率會很低。反之，胎壓過低的可能性則較高，因為輪胎本身故障或輪胎扎入異物都會導致輪胎慢漏氣，而且這種漏氣的速度慢，也很難引起車主的注意。
如何預防爆胎？
1.經常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發現氣壓不足，馬上查詢漏氣的原因。
2.經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。
3.避免輪胎接觸到油類和化學物品。
4.定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損。