車牌上的白點僅僅是一個分隔符，用來區分車牌上代表地方的字母和車牌編號，並起到一定的車牌防偽功效。如果扣掉，審車時是通不過的。
1、有人說白點那裡的金屬片是一種稀有金屬，路口照像機裡面的感應器能感應到這種金屬自動對焦，才能拍清照片；扣了就讓照像機焦距不對，照不清。其實，透過在車牌白點上“做手腳”來逃避電子眼抓拍，是沒有科學依據的。
2、電子警察抓拍交通違法的原理，是靠感應線圈。在安裝有電子眼的路口，距離路口停車線前方50至80釐米處，埋有感應線圈，當車輛在紅燈狀態下軋過感應線圈通行，就會被抓拍，而不管車牌上是否有白點。
3、車牌的製造工具是進口的，這個東西本身是可以儲存一些車輛資訊功能的，但是國內交管部門沒有用這個功能。因為是進口材料和模具本身就帶這個，所以也只能弄個金屬片粘在上面，不然會留個坑。從2009年開始各地陸續使用新式牌照，統一顏色和標誌，所以新車的牌子那裡就被一個油漆的白點替代了。現在帶金屬片的大多是老牌照的車了，至於什麼自動對焦等用途根本是無稽之談，交罰款時候看過違章照片的都知道，違章照象機是定焦的，廣角固定拍攝整個區域，早就除錯好區域內全部物體都是清晰的，不需要對某處專門對焦，例如紅燈後啟動，一旦有汽車等移動物體進入停車線以前的區域自動拍攝，要想看仔細只需要放大電子圖象就可以了。
車牌上的白點僅僅是一個分隔符，用來區分車牌上代表地方的字母和車牌編號，並起到一定的車牌防偽功效。如果扣掉，審車時是通不過的。
1、有人說白點那裡的金屬片是一種稀有金屬，路口照像機裡面的感應器能感應到這種金屬自動對焦，才能拍清照片；扣了就讓照像機焦距不對，照不清。其實，透過在車牌白點上“做手腳”來逃避電子眼抓拍，是沒有科學依據的。
2、電子警察抓拍交通違法的原理，是靠感應線圈。在安裝有電子眼的路口，距離路口停車線前方50至80釐米處，埋有感應線圈，當車輛在紅燈狀態下軋過感應線圈通行，就會被抓拍，而不管車牌上是否有白點。
3、車牌的製造工具是進口的，這個東西本身是可以儲存一些車輛資訊功能的，但是國內交管部門沒有用這個功能。因為是進口材料和模具本身就帶這個，所以也只能弄個金屬片粘在上面，不然會留個坑。從2009年開始各地陸續使用新式牌照，統一顏色和標誌，所以新車的牌子那裡就被一個油漆的白點替代了。現在帶金屬片的大多是老牌照的車了，至於什麼自動對焦等用途根本是無稽之談，交罰款時候看過違章照片的都知道，違章照象機是定焦的，廣角固定拍攝整個區域，早就除錯好區域內全部物體都是清晰的，不需要對某處專門對焦，例如紅燈後啟動，一旦有汽車等移動物體進入停車線以前的區域自動拍攝，要想看仔細只需要放大電子圖象就可以了。