我知道的3種
分離式縱軌
先說說比較常見的分離式縱軌,這種縱軌呈拱橋狀,大部分與車頂分離,只有幾個固定點與車頂連線,如果不想在上面裝行李架,直接用繩子固定物品也未嘗不可,只不過前提是你下得去手,科帕奇、Jimny、標緻3008、HIGHLANDER、Tiguan等車型都使用了這種行李架縱軌。
一體式縱軌
還有一種縱軌是我們平時難以發覺的,它就是T型槽縱軌。這樣的縱軌沒加裝行李架時不影響車輛的整體美觀,如果需要加裝行李架也很方便,而且比以上兩種縱軌加裝行李架的高度更低,代表車型有血氣方剛的路虎Range Rover,壕氣逼人的保時捷卡宴等車型。
T型槽行李架
車頂行李架縱軌如此受寵若驚又分類齊全,如果光是用來看簡直說不過去,所以說它的本職如同其名,是用來載行李的。那麼究竟該如何用它來裝載行李呢?直接用繩子暴力固定?你不心疼車我還心疼行李呢!
分離,一體式縱軌卡口安裝橫向支架較為簡單方便
使用最為廣泛的一種形式就是在利用車頂行李架在車頂上安裝行李箱,而在安裝行李箱之前,必須在縱軌上安裝橫向支架。一體式縱軌的安裝和分離式縱軌區別不大,都是用螺絲固定卡口,而且卡口的位置非常靈活,只是卡口的的結構形狀不同。
T型槽式縱軌先安裝卡扣再安裝底座和橫向支架,較為繁瑣
T型槽縱軌安裝行李架則略為繁瑣,車頂上已經預留好了卡扣位置,需要在預留口上安裝卡扣,再在卡扣上安裝底座,一般需要兩個人來完成。
我知道的3種
分離式縱軌
先說說比較常見的分離式縱軌,這種縱軌呈拱橋狀,大部分與車頂分離,只有幾個固定點與車頂連線,如果不想在上面裝行李架,直接用繩子固定物品也未嘗不可,只不過前提是你下得去手,科帕奇、Jimny、標緻3008、HIGHLANDER、Tiguan等車型都使用了這種行李架縱軌。
一體式縱軌
還有一種縱軌是我們平時難以發覺的,它就是T型槽縱軌。這樣的縱軌沒加裝行李架時不影響車輛的整體美觀,如果需要加裝行李架也很方便,而且比以上兩種縱軌加裝行李架的高度更低,代表車型有血氣方剛的路虎Range Rover,壕氣逼人的保時捷卡宴等車型。
T型槽行李架
還有一種縱軌是我們平時難以發覺的,它就是T型槽縱軌。這樣的縱軌沒加裝行李架時不影響車輛的整體美觀,如果需要加裝行李架也很方便,而且比以上兩種縱軌加裝行李架的高度更低,代表車型有血氣方剛的路虎Range Rover,壕氣逼人的保時捷卡宴等車型。
車頂行李架縱軌如此受寵若驚又分類齊全,如果光是用來看簡直說不過去,所以說它的本職如同其名,是用來載行李的。那麼究竟該如何用它來裝載行李呢?直接用繩子暴力固定?你不心疼車我還心疼行李呢!
分離,一體式縱軌卡口安裝橫向支架較為簡單方便
使用最為廣泛的一種形式就是在利用車頂行李架在車頂上安裝行李箱,而在安裝行李箱之前,必須在縱軌上安裝橫向支架。一體式縱軌的安裝和分離式縱軌區別不大,都是用螺絲固定卡口,而且卡口的位置非常靈活,只是卡口的的結構形狀不同。
T型槽式縱軌先安裝卡扣再安裝底座和橫向支架,較為繁瑣
T型槽縱軌安裝行李架則略為繁瑣,車頂上已經預留好了卡扣位置,需要在預留口上安裝卡扣,再在卡扣上安裝底座,一般需要兩個人來完成。