標準答案_轉向助力系統故障

汽車長時間駕駛會帶的問題主要有三項，分別為：蓄電池（啟動電瓶）加速損壞，輪胎與漆層加速老化。不過還有一種情況比較特殊，為儀表盤出現「方向盤＋！」的提醒標誌；此類情況多見於裝備電子助力，或者電子液壓助力系統的汽車，原因主要發電系統與蓄電池的“不匹配”，下面來了解一下電子助力的原理。

1：普通電子助力系統原理很簡單，核心零部件包括電控模組和電動機。在轉向過程中方向盤控制的實際只是連線電動機的齒輪組結構，由電控模組綜合車速調整對電動機輸出的電流強度；理論上為車速越低轉向助力強度越大（電流越大），因為低車速時大幅轉彎也不會造成車輛失控。高車速時則會降低轉向助力強度，因為高速駕駛不能大幅轉彎，否則車輛很容易側滑或側翻。

2：高階「電子液壓助力系統」結構更復雜，電控系統控制的是液壓助力泵，通過電機驅動“轉向助力液”為其增壓。壓力控制標準同樣為低車速時高，高車速時低！加入液壓助力系統可以提升方向盤的指向感，以及過彎時的“扭矩轉向”回饋清晰感，所以這一系統的駕駛感受往往會更好。不過更加複雜的結構也更容易出現故障，比如轉向系統進氣，或者助力泵電機故障等。

燃油動力汽車裝備的「電瓶」為啟動型，蓄電池的容量僅僅為0.5~0.7kwh而已。小小的容量在長時間停放後會接近虧電或直接虧電，原因在於汽車熄火後的“防盜系統”與車載裝置靜態電流都在持續耗電，普通的蓄電池能持續熄火20天左右後還能啟動，這就算高標準的“電瓶”了。而在接近虧電後的狀態，即使車輛能正常啟動，啟動後的短時間內的電壓也難以穩定。

「電瓶」在汽車電路系統中的主要作用為：穩壓，角色就像是大電容。長時間停放的車輛容易造成蓄電池虧電，即使還能夠啟動其實容量也很低了；在這種狀態下啟動發動機之後，電瓶在初期階段中無法穩定的穩壓，狀態為發電機為電瓶快速且大幅充電，同時還要為車載裝置供電！——電瓶充電消耗了過量的發電機輸出電流，中低速駕駛時的發電量本就不大，那麼其他的裝置就有可能出現電壓不穩導致“執行工況不穩定”的情況，其中電子轉向助力系統是可能出現問題的。

綜上所述，很多車輛在長時間停放後再啟動時，儀表盤會出現「轉向助力系統」故障碼提醒，此時助力強度會很差，甚至還會出現方向盤強度不穩定的情況。如果在行駛數公里後助力標準恢復正常，故障碼也會自動消失的話，那麼問題就可以確定為電壓不穩導致。而如果持續出現故障碼不消失，或故障碼消失後助力強度仍舊不穩定的話，問題則能可出在轉向助力泵故障，或控制模組損壞，亦或者是發電機故障造成，按照這一標準逐一排查即可。

那個標誌是你的方向盤故障燈亮了，這種情況說明你的方向盤系統出現了問題，需要去4S店或維修廠進行檢測。

這種情況不能確定就是你長時間不開車所導致的，還是需要請專業人員進行檢測。但是車輛長時間不開確實對車輛會有影響：

1.會導致車內蓄電瓶長時間虧電減少實際壽命。

2.長時間露天停車導致車漆剝落損傷。

3.橡膠製品易老化開裂。

4.機油氧化腐蝕機件，加速零件的磨損。

如果是短期停放，只要不超過半個月，新電瓶充滿問題不大，舊的電瓶不宜超過一週，如果一個月以上不動，有些機械配件可能因為機油沒有潤滑會有點影響，超過三個月，機油可能會變質，一些配件可能會生鏽腐蝕，如果是高溫潮溼狀況下，密封圈和輪胎也會受到影響。

一般說車子要是需要久置，最好一個星期就得啟動一次，行駛半小時以上。這樣不僅可以為電瓶充電，還可以看看輪胎有沒有虧氣，讓潤滑油升溫保護各機械部件。

汽車長時間不開會怎麼樣？想必這是很多有車一族都會想問，或者說是想了解的問題。

那麼汽車長時間不開到底會不會出現一些問題呢？答案是肯定的，但是大家也不要太擔心這個問題，汽車遠遠沒有我們想的那麼嬌貴。

長時間停放汽車，車內可能會鑽進一些小動物之類的，大點的比如蛇啊，老鼠之類的，會鑽到發動機艙裡面，可能會對一些線路啊，油管之類的造成一定的損壞。小點的動物像蜘蛛之類的甚至可以鑽到車內，本人就經歷過一回蜘蛛鑽到車內，車在農村停了一個禮拜，轉進去蜘蛛還安了家。

長時間停放還會出現另為一個問題，那就虧電，對於這個問題我也經歷過，記得有一次停了差不多20天左右吧，然後去開車就發現打不著了，剛開始還以為是壞了，後來問了人之後說可能是虧電了，叫我找人搭下電就可以，最後找車搭電才從新點著火。

還有一個問題就是長時間停發車輛，最好選擇一個好的停車點，不能停在荒郊野外，時間長了難免有些人幹出一些偷摸的事情。但也不能停在人流密集的地方，來來往往的大車小車很容易傷到你的車漆。

最後還是說一句，對於長時間停放車輛大家也不要太擔心，一般情況下是不會出什麼問題的。

根據我的經驗應該是一是車只要從4S店接出，就必須在一星期或者是十天左右都要發動才能使它的受命加長。二是車長時間不動油箱會生鏽，嚴重的到致油箱漏油或者是油路不通暢。三是引起殺車系統出故障，還有發動機故障，整車電路故障等

你這是轉向助力問題。

剛著車的時候轉向助力泵需要運動一會才能讓助力油到位。

你去檢查下有沒有漏油就徹底放心了。

汽車長時間不開容易生鏽和產生一堆問題，最常見的是電瓶虧電。

N長時間不開的車就成了殭屍車。

半年是長時間了吧。長久不動的結果就是電瓶無電發動機機油機濾失效，油底殼油泥混合物粘度高潤滑效果極差 輪胎老化嚴重。啟用需要專業四s檢修保養才可以上路行駛。不然很危險。

車長時間不開電瓶容易虧電，發動機與整車的磨合又要重新開始，所以你長時間不開，一開始你會覺得那裡不對勁，開的時間一長就好了，這就是在重新磨合。

沒有你們說的那麼可怕這樣那樣問題。我的車放了幾個月甚至半年，一去開立馬打響，什麼輪胎老化這響那吵都是有些人想當然危言聳聽之。很多人說電瓶長時間不開車會虧，這個確實如此也，但是我的經驗是，如果此車將要長期停放，我就把電瓶負極摘下來，讓全車電路斷，這樣保證你的電瓶不會虧，開車時再接上。至於這響那鏽根本沒有這種故障發生過，別聽有的人的言詞，一切，相信自己即可。

車理論上來說算機械裝置，而且是會移動的機械裝置，長時間不用會放壞，時間越久放壞的可能性越大。

比如各種管路會老化，旋轉部件會因長時間放置產生繡斑，或因缺少潤滑導致運動失效等等。

汽車電瓶虧電,發動機機油沉澱變質,輪胎老化、剎車盤生鏽、排氣管裡的水排不出來導致生鏽、車身各個橡膠部件老化、電子部件工作不正常、底盤球頭運轉不靈活、等等……