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  • 1 # 虛空勝境

    按法規連續駕車四小時須停車休息不少於20分鐘來估算,小轎車高速路平均時速約100公里每小時左右,需要休息當然是長途,那麼可以直達應當算短途或中短途,所以大於400公里應該算長途不知道對不對。

  • 2 # 潘帥

    汽車行駛中的長途沒有文明規定的標準、一般來說,駕駛員能連續駕駛到達目的地的就不算長途;但交通規則裡規定連續開車4小時後必須停車休息,也可認為路程超過400公里算是長途。

  • 3 # 朱博士白話發動機

    1、從跨越的轄區範圍來區分短途駕駛

    一般來說,車輛在行駛時只要跨轄區了,就不屬於短途駕駛了,也就是我們常說的出省了。當然如果你是處於兩省交界的位置是不能拿來說事,這個距離別說開車,也許一步就跨省了。這個跨轄區是以全省地圖的中心點左右為參考,從中心點這個位置開始出發,進入其他省屬土地轄區,就可以認為是長途駕駛了。

    2、從人體對勞動強度的接受能力來區分短途行駛。

    中國交法規定,在高速連續行駛超過4個小時就要到服務區休息,否則就屬於疲勞駕駛。也就是說,一個身體正常的駕駛員,連續行駛4小時是人體所能接受的勞動強度,這當然就屬於短途駕駛,而超過了4小時就不屬於短途駕駛。

    3、從行駛的距離來區分短途駕駛

    貨運車輛一般把4小時以內的車程成為短途行駛,正常情況下,小型載客車輛4小時可以行駛400公里左右,而貨車速度要比小型車輛慢一些,我們暫且以時速80㎞/小時計算的話,貨車行駛距離超過320公里就不屬於短途駕駛了。而客運汽車行駛距離一般超過200公里就不屬於短途駕駛了。

    總之,短途駕駛這個概念因人而異。就個人而言,200公里以內的距離肯定是短途駕駛,但是600公里以內也絕對談不上長途。行駛里程超過8小時,在自己的眼中就絕對是長途了。到目前為止,自己單日行駛的最高記錄也就是800公里。

  • 4 # 直列6缸柴油車

    個人理解,對於每個種類的車長短途的定義各不同,踏板摩托車100公里就可謂長途了,摩旅摩托車200公里差不多,轎車400公里就可以稱長途了,大巴車怎麼也得500公里,牽引車800公里才能稱之謂長途

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